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兔子有几条腿，兔子有几条腿正确答案柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是内力吗

　　弯矩是内(nèi)力的(de)。

　　弯(wān)矩是受力(lì)构件截面(miàn)上的内力(lì)矩的一种。通俗的说法：弯矩是一(yī)种力矩。

　　另一种(zhǒng)解释(shì)说(shuō)法，就(jiù)是弯曲所需要(yào)的力(lì)矩(jǔ)，下部(bù)受(shòu)拉(lā)为正(上部受压)，上部受拉为负(下部受压)。它的标准定义(yì)为：与横截面垂(chuí)直的分布内(nèi)力系的合力偶矩。

　　计(jì)算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动刚度，L杆件的有效计算长度。

柱(zhù)不平(píng)衡(héng)弯矩会开(kāi)裂吗

　　<兔子有几条腿，兔子有几条腿正确答案strong>柱(zhù)不平衡弯矩会(huì)开兔子有几条腿，兔子有几条腿正确答案裂，并(bìng)且裂缝(fèng)会发生在偏压柱受(shòu)拉的一侧。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截面(miàn)上的内力矩的一种，即垂(chuí)直于横截面(miàn)的(de)内力系(xì)的合力偶矩(jǔ)。

　　构件(jiàn)上某个截面的弯矩，其大(dà)小为该截面截取(qǔ)的构件部分上所有外(wài)力对该(gāi)截面形心矩的(de)代数和。

　　它的标准定义(yì)为：与横截面(miàn)垂直的分布(bù)内力系的合力偶矩。

　　一(yī)般而言，在不同的学科中弯矩的正(zhèng)负有不同(tóng)的(de)规定。

　　规定了(le)弯矩的正负，就可(kě)以将弯(wān)矩进(jìn)行代数(shù)计算(suàn)。

柱子混凝(níng)土会开裂么？

　　一，会的(de)，因为柱子是由混(hùn)凝土浇(jiāo)筑(zhù)而成的，混凝(níng)土最主(zhǔ)要(yào)的缺点是抗拉能力差、脆性大、容(róng)易开(kāi)裂(liè)。

　　大量的工程实践(jiàn)和理论分析表明，几乎所有的混凝土(tǔ)构件(jiàn)均是带裂缝工(gōng)作的，只是有些裂缝很细，甚至(zhì)肉眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一般(bān)对结构的使用无大的危害(hài)，可允许其存在；我国现(xiàn)行建(jiàn)筑、铁路、公路、水(shuǐ)利等部门设计规范均采用(yòng)限(xiàn)制构件裂缝宽度的办(bàn)法(fǎ)来(lái)保障混凝土结(jié)构的正常使用。
　　二，裂(liè)缝的成因：

　　（一）直接(jiē)应力裂缝(fèng)是指外荷载(zài)引起的直接应力产生的裂缝。

　　裂缝产(chǎn)生的原因有：

　　       1、设计计算(suàn)阶段(duàn)，结构(gòu)计算时不计算或(huò)部分(fēn)漏算；计算(suàn)模型不合理；结构受力假(jiǎ)设与实际受(shòu)力不符(fú)；荷(hé)载少(shǎo)算或漏算(suàn)；内力与配(pèi)筋计(jì)算(suàn)错误；结构安(ān)全系数不够。

　　结构(gòu)设计时不考虑施工的可能性；设计断面不(bù)足（宁波跨海大桥）；钢筋(jīn)设置偏少或布(bù)置(zhì)错(cuò)误；结构刚度(dù)不足；构造处理不当(dāng)；设计图纸交代不清等。

　　       2、施工(gōng)阶段，不加限制地堆(duī)放施工机具、材料；不(bù)了解(jiě)预(yù)制(zhì)结构(gòu)结构受力(lì)特(tè)点(diǎn)，随(suí)意(yì)翻身、起吊、运输、安装；不按设计图纸施(shī)工，擅(shàn)自(zì)更改(gǎi)结构施(shī)工顺序，改变结构受力模式；不对结构做机(jī)器振动下的(de)疲劳强度验算等。

　　       3、使(shǐ)用阶(jiē)段，超出设计载荷的(de)作(zuò)用(yòng)于楼地面(miàn)、墙面；工业厂(chǎng)房超负(fù)荷(hé)使用；发生大风、大雪、地震(zhèn)、爆(bào)炸等(děng)。

　　（二）次应(yīng)力裂(liè)缝是指由外荷(hé)载引起的次(cì)生(shēng)应(yīng)力产生裂(liè)缝。

　　       裂(liè)缝产(chǎn)生的原因有：

　　       1、在设计(jì)外荷(hé)载作用下，由于(yú)结构(gòu)物(wù)的(de)实际工作状态同常规计算有出入(rù)或计算不考(kǎo)虑，从(cóng)而在某些部位引起(qǐ)次应力导致结构开裂。

　　       例(lì)如(rú)：两铰拱桥拱脚(jiǎo)设计时常采用布置“X”形钢筋、同(tóng)时削减该处断面(miàn)尺寸(cùn)的办(bàn)法设计铰，理论计算该处不会存在弯矩，但实际该铰仍然能够抗弯，以至出现裂缝而(ér)导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建(jiàn)筑(zhù)中(zhōng)经(jīng)常需(xū)要凿槽、开洞、设置牛腿等，在常规计(jì)算中难以用准确的(de)图式进行(xíng)模拟(nǐ)计算，一般(bān)根据(jù)经验设置受力钢筋。

　　研(yán)究表明，受力构件挖孔后，力(lì)流将产生(shēng)绕射现象，在(zài)孔洞附近密集，产生巨大的应力集中(zhōng)。

　　       在长跨预(yù)应力连续梁中(zhōng)，经常在跨内根据截(jié)面内力需要截断钢束，设置锚(máo)头，而(ér)在锚固断(duàn)面附近经常可以(yǐ)看到裂缝。

　　因此，若处理不当，在这些(xiē)结构(gòu)的转(zhuǎn)角处或(huò)构件形状突变(biàn)处(chù)、受(shòu)力钢筋截断处容易出现裂缝。

　　实际工程中，次应力裂(liè)缝(fèng)是(shì)产(chǎn)生荷载裂(liè)缝的最常见原因。

　　次应力裂缝多属(shǔ)张拉、劈裂、剪切性(xìng)质。

　　       次应力裂(liè)缝也是由荷(hé)载引起，仅是按常规一般不计算，但随着(zhe)现(xiàn)代计算(suàn)手段(duàn)的(de)不断完善，次应(yīng)力裂缝也是可以做到合(hé)理验算的。

　　例如(rú)现(xiàn)在(zài)对预(yù)应力、徐变等产生的二次应力，不少平面杆系有限元程序均(jūn)可正确计算(suàn)，但(dàn)在40年前(qián)却比(bǐ)较困难(nán)。

　　       在设(shè)计(jì)上，应注意避免结构突(tū)变（或断面突变），当不(bù)能(néng)回(huí)避时，应做局部处理，如转角处做圆角，突变处做成渐(jiàn)变(biàn)过渡，同(tóng)时加强构造配(pèi)筋，转(zhuǎn)角处(chù)增配斜(xié)向钢筋(jīn)，对于较大孔(kǒng)洞(dòng)有条件时(shí)可在(zài)周边设(shè)置护(hù)边角钢(gāng)。

　　荷载(zài)裂缝特(tè)征依(yī)荷载(zài)不(bù)同而异呈现不同的(de)特(tè)点。

　　这类裂缝多出现在受(shòu)拉区、受剪区或振动严重部位。

　　但(dàn)必须指出，如(rú)果受压区出现起皮或有沿受压方向(xiàng)的短裂缝，往往(wǎng)是结(jié)构达到承载力极限的标志，是结构破坏(huài)的前兆，其原因往(wǎng)往是截面尺寸偏小。