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云南属于南方还是北方,云南属于南方还是北方人

云南属于南方还是北方,云南属于南方还是北方人 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空(kōng)探索技术(shù)公(gōng)司(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重(zhòng)型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分许(xǔ)发射,升空3分(fēn)钟后发生(shēng)爆炸,航天(tiān)器(qì)未能成(chéng)功(gōng)进入预定轨道。

  马斯克曾宣称(chēng),首次(cì)发射(shè)成本约30亿美(měi)元,折合人(rén)民币206亿。换言(yán)之,马斯(sī)克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民(mín)看(kàn)了一场烟花(huā)。不过至少那一刻,我们都在仰望星空。

  人类历史上最大火箭发射失(shī)败,但没(méi)有完(wán)全失(shī)败

  “星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事,因为这是人(rén)类历史(shǐ)上体积(jī)最大(dà)的运载火箭。它全长(zhǎng)120米,由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛(měng)禽”发动(dòng)机的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船(chuán)舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与(yǔ)我国(guó)第(dì)一(yī)座摩(mó)天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

  美国(guó)“太空”网站(zhàn)称,此前保(bǎo)持“人类最大运载火箭(jiàn)”称(chēng)号(hào)的是(shì)冷(lěng)战期间用(yòng)于“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭,它高约111米,可(kě)发射约130吨有效载荷进入地球轨道,并将约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送(sòng)到近(jìn)地轨道。

  据美(měi)国《今日(rì)物(wù)理学》月刊上的一篇文章预测:“假设发射成功,那么(云南属于南方还是北方,云南属于南方还是北方人me)星舰将大(dà)幅提升(shēng)我们的(de)太空能力(lì),天体物理学任务的制定过程将发生质的改变……天体物(wù)理学领域的太空(kōng)任务一直受到发(fā)射工具性(xìn云南属于南方还是北方,云南属于南方还是北方人g)能的严格限制(zhì),而20年来发射工具变化不大。”

  此外马斯克还(hái)宣称,“星舰”的发射成本相(xiāng)当低,一旦相关试验取(qǔ)得成功,将启动规模化(huà)生产,以每年建造(zào)100艘的(de)速度,打(dǎ)造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队,将10万人(rén)和(hé)相关物资运送到(dào)火(huǒ)星,实现从21世纪20年代后期开始在火星殖(zhí)民的梦(mèng)想。

  “星舰”爆(bào)炸(zhà):价值200亿的“烟花(huā)”并非完全失败,马斯克(kè)在用IT创投(tóu)手法做航(háng)天

  宇(yǔ)宙和未来好像变(biàn)得触(chù)手可及了(le)。

  不过一向高调的马斯克也说(shuō)过,其发射成(chéng)功率就(jiù)像抛硬币一(yī)样,只有(yǒu) 50%。就在几天前,“星舰”首次试(shì)飞发射前约(yuē)40秒,因为助(zhù)推(tuī)器(qì)加压系统出(chū)现问题因而延期发射。因此马(mǎ)斯克把期望值(zhí)定得较(jiào)低,“只要不炸毁发射台,那么我想(xiǎng)我会认(rèn)为这是成功的。

  “星舰”升空(kōng)后不久发生了非(fēi)计(jì)划性解体,但如(rú)果从上(shàng)述定义看,本次(cì)首发好像也不(bù)能完全(quán)算失败。发射结束后,团队表示(shì)将继续审查数据并努力(lì)进行下一次飞(fēi)行(xíng)测(cè)试(shì)。同时(shí),马斯克发推向(xiàng)团队表示了祝贺,直言此次任(rèn)务为几个月后的(de)下一次(cì)测试(shì)发射吸取了教训。

  “星舰”爆(bào)炸(zhà):价值(zhí)200亿(yì)的“烟花”并非完全失败,马斯克在(zài)用IT创投(tóu)手(shǒu)法做航天(tiān)

  航天是一(yī)门风(fēng)投,马(mǎ)斯克深谙(ān)其(qí)道

  爆(bào)炸真(zhēn)的(de)不算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从接连试错(cuò)中成长的(de)。

  “星舰”的升级迭代史(shǐ)就是一(yī)部“连环(huán)爆炸史”。火箭的(de)上半部分(fēn)拥有数(shù)代原型机,其(qí)中不少在(zài)测试(shì)中直接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计,如果算上更换(huàn)材料做极限测试(shì)过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原(yuán)型机已(yǐ)经炸了10次。

  风(fēng)云(yún)学会(huì)副会长陈经在(zài)文章中(zhōng)指出(chū),马(mǎ)斯克(kè)是在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创投圈(quān)的核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成(chéng)功率如果有(yǒu)5%都算(suàn)是不错的了,所以业界对项目失败(bài)习以为(wèi)常。

  “而(ér)SpaceX正(zhèng)是如此,在前(qián)期多次发射失败。如果按各国航天(tiān)业的传统做法,SpaceX早就被断了经费(fèi)整(zhěng)顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评(píng)估(gū),SpaceX不断尝试失(shī)败是司(sī)空见惯的正常节奏,成功(gōng)了(le)就是里程碑,估值提(tí)升,更(gèng)多投(tóu)资(zī)进来试更(gèng)大的事。”

  更大的事是指什么呢(ne)?最(zuì)广为人知的就是马(mǎ)斯克(kè)的(de)“火星移民(mín)计划”。早在(zài)十几(jǐ)年前(qián),马斯(sī)克就喊出了(le)人类定居火星的(de)豪言(yán)壮语,人类或将(jiāng)成(chéng)为(wèi)“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射(shè)货(huò)运(yùn)飞船去火星,2024年已经可以执行载人计(jì)划。

  目(mù)前看(kàn)来(lái),现实与理想仍有较大差(chà)距。不过这(zhè)一块的钱景相当(dāng)可观,目前太空旅行的价格从20万美(měi)元(yuán)到5500万美元(yuán)不等(děng);据预测(cè)到2030年,全球(qiú)太空旅行(xíng)市场规(guī)模(mó)将达(dá)到30亿(yì)美(měi)元。

  除此之外,马斯克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆盖全(quán)球(qiú)”的“星链”计划。该计划(huà)旨在(zài)建立覆(fù)盖(gài)全球的(de)卫星网络,为(wèi)全(quán)球用(yòng)户提供宽(kuān)带服务,后来这个计划数值(zhí)变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎(suì)片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之(zhī),马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫星总量的(de)卫星。

  很难(nán)评价这是否就是(shì)一种(zhǒng)“冒险”,但目前SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超1000颗卫(wèi)星,成为(wèi)美国最大的商(shāng)业卫星发(fā)射商(shāng)之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报报(bào)道,2021年4月(yuè),美(měi)国国家航(háng)空航天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源、动(dòng)力系统等公司,成(chéng)为(wèi)“阿尔(ěr)忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆(lù)器”项目的唯(wéi)一中标者(zhě)。这为它(tā)获(huò)得了29.8亿美元的资助,并被(bèi)要(yào)求在“星舰”基础上(shàng)研制一种(zhǒng)将宇航员从环月(yuè)轨(guǐ)道送(sòng)上月球(qiú)的着陆器,美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而(ér)出的主要原因,在于其(qí)运输量大和(hé)成(chéng)本较低。星舰(jiàn)采用了争议较大(dà)的全箭不锈钢结构设计:相比更贵的碳纤(xiān)维,不锈(xiù)钢是重了点,所(suǒ)以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发(fā)动(dòng)机。

  “星舰”的发(fā)射成本也相当低(dī)。去年2月,在得克萨斯(sī)州博(bó)卡奇卡召(zhào)开的(de)“星舰”发布会上,马(mǎ)斯克说:“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就可以(yǐ)重复使用(yòng),这(zhè)样一天就可以发射3次,“超(chāo)重(zhòng)”助推(tuī)器大(dà)约每小时就能发射一次。“每(měi)次飞行可能只需几百万美元,甚至最(zuì)少可(kě)能只(zhǐ)要(yào)100万(wàn)美元。” 有(yǒu)一组可供参考的数据是(shì),美国(guó)德尔塔IV型中型火箭平(píng)均(jūn)每次(cì)发射费用为1.64亿美元(yuán),俄罗斯主力(lì)运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用约为(wèi)5000万美元。

  航天是一项(xiàng)烧钱的(de)事业,支撑SpaceX冒险的,还有(yǒu)其背后数轮融资。

  据美(měi)国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资,投(tóu)资者(zhě)是(shì)沙特投资基金的一家子公司和(hé)阿布扎比的一家(jiā)投(tóu)资公司,此轮(lún)融资数额达数十(shí)亿美元。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以(yǐ)来已(yǐ)经累计融(róng)资29轮(lún),融资总(zǒng)额高达(dá)98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的(de)估值预计(jì)接近 1400 亿美(měi)元(yuán),其将成(chéng)为世界(jiè)上估值最高的(de)私人企业之(zhī)一。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟(yān)花”并(bìng)非完(wán)全失败,马斯克在(zài)用IT创投(tóu)手(shǒu)法做(zuò)航(háng)天

  这是在为什么投(tóu)资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球(qiú)》提出(chū)了发(fā)射(shè)炮弹去往月球的主意(yì);1902年,乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行记》,登月的幻想变(biàn)成了(le)画(huà)面;59年后(hòu),美国开启(qǐ)载人登(dēng)月的阿波罗(luó)计划;1969年(nián),阿波罗11号登月成功。

  回顾历(lì)史(shǐ),每一(yī)次(cì)的想(xiǎng)象与(yǔ)探索都弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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