金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)，4月乘用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

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　　乘联会统计(jì)口(kǒu)径下的4月乘(chéng)用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于(yú)去(qù)年(nián)同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中的(de)新能源车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国内零(líng)售份额(é)看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合(hé)资品牌新(xīn)能(néng)源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和(hé)环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合(hé)资品(pǐn)牌中,南北(běi)大众强势(shì)领先，新(xīn)能源车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成效。其他合资与豪(háo)华品(pǐn)牌仍(réng)待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆area可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主出(chū)口的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起。除了传统出口(kǒu)车企(qǐ)的靓(area可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数jìng)丽(lì)表现，近期新(xīn)势力出口也逐步启动，海外市场也有数据(jù)开始显现。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效(xiào)益不比(bǐ)当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘(chéng)用车(chē)市场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离(lí)了原来的(de)高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月(yuè)汽(qì)车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上(shàng)最严的(de)国六B标(biāo)准即(jí)将实施(shī)，对车企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带(dài)来(lái)的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是(shì)很(hěn)好的信号(hào)，体现车企对经(jīng)营(yíng)质量的关注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费观望心态(tài)。让(ràng)消费(fèi)者走出过度期(qī)待降价的预期，恢(huī)复(fù)正常(cháng)的(de)购买节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指(zhǐ)出现在汽(qì)车行业已经走(zǒu)过了(le)高利润期，车企效益不比当(dāng)年(nián)，经不起(qǐ)折腾。乘联(lián)会在文(wén)中表示(shì)期待世界(jiè)最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日(rì)，最好能(néng)延期到12月底实(shí)施，而且(qiě)不要设立(lì)太多(duō)的条条框框，这样才能通过(guò)稳定(dìng)企业和经销商心态，从而(ér)稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月(yuè)份(fèn)，中国汽车流(liú)通协会强调，目前(qián)大量国六B的(de)车RDE达标有难(nán)度，6月底完(wán)成(chéng)清(qīng)库有较(jiào)大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目(mù)前(qián)国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆(liàng)左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价(jià)下去，将(jiāng)对整个(gè)行(xíng)业体系、整个市(shì)场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我(wǒ)们现在(zài)也(yě)在建议环(huán)保部门能不(bù)能适当延期，建议国六B的(de)环(huán)保规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定，国(guó)六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌(pái)低(dī)于(yú)国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不(bù)能销(xiāo)售(shòu)、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等(děng)5部门：7月(yuè)1日(rì)起全(quán)国禁止生产、进口、销售不符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于(yú)实施汽(qì)车国六排(pái)放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全国范(fàn)围全面实(shí)施(shī)国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的(de)汽车。针(zhēn)对部分实际行(xíng)驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销售过(guò)渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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