国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的(de)。

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国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指(zhǐ)代的是罗(luó)马(mǎ)数(shù)字(zì)，代表(biǎo)数字五(wǔ)，它(tā)是(shì)欧洲在阿拉伯数字（实际(jì)上是印(yìn)度数字）传(chuán)入(rù)之前使用(yòng)的一种数(shù)码(mǎ)，现在应用(yòng)较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放(fàng)标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是每(měi)公里5毫克，但京五(wǔ)和国五排放标准(zhǔn)要比欧五排放(fàng)标准要(yào)更加(jiā)严格(gé)。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准中HC化合物的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基(jī)碳氢化合(hé)物(wù)(NMHC)单独列了出来(lái)，并且限(xiàn)值(zhí)规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年(nián)9月1日(rì)起(qǐ)正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准(zhǔn)，北京一旦全面实(shí)施国V排(pái)放标准，则意味(wèi)着达不到此(cǐ)排放标准的车(chē)型不(bù)得进京销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中国石(shí)化(huà)首次(cì)批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提上了议事(shì)日程。

　　北(běi)京市环保局(jú)表示。

　　2012年(nián)前(qián)后(hòu)，北京市机动车排放标准将升级为相当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开(kāi)始了相关(guān)准(zhǔn)备工作。

　　同(tóng)时北京将制定与国(guó)V排放标准相(xiāng)适应的地(dì)方油品标(biāo)准。

　　目(mù)标(biāo)是(shì)将车用汽柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准预(yù)计会在2012年之前发(fā)布，主要考虑(lǜ)的是(shì)轻型汽油车(chē)和(hé)中型(xíng)柴油(yóu)车(chē)两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放(fàng)而制定的，其中包(bāo)括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固(gù)体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车(chē)污染物排放标准，即(jí)国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起开始执行(xíng)，其对(duì)氮(dàn)氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等机动车排(pái)放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标(biāo)准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以(yǐ八千八千米多少公里米多少公里r: #ff0000; line-height: 24px;'>八千米多少公里)实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国(guó)自愿(yuàn)认可，排(pái)放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排放的(de)欧(ōu)洲(zhōu)法规（指令(lìng)）标准1992年前巳(sì)实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一(yī)致(zhì)性排放限值(zhí)）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证(zhèng)和生产(chǎn)一致性排(pái)放限值）、2005年(nián)起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参(cān)考资料来(lái)源：百度(dù)百(bǎi)科-国(guó)家第五阶段机动车污染(rǎn)物(wù)排放(fàng)标准

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