随着2022年财报季的过去，车企高管薪酬(chóu)再一次成为(wèi)业(yè)内关注的热点话题。造(zào)车(chē)新势力中(zhōng)，小鹏(péng)、理(lǐ)想、零(líng)跑等均已公布高(gāo)管薪(xīn)酬情况。

　　理想和零跑管理层薪资前三(sān)总额为12298.4万(wàn)元和12002.8万元(yuán)，以(yǐ)破(pò)亿的金额领(lǐng)跑众多上市车企(qǐ)。理想汽车的一名高管更是成功破(pò)亿，堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。造车(chē)新势力之外，吉利汽车出手颇为阔绰(chuò)，不(bù)过也有(yǒu)上市车(chē)企高(gāo)管薪酬无(wú)人过百万。

　　理想领跑车企(qǐ)高管薪资(zī)榜

　　理(lǐ)想汽车2022年董事酬(chóu)金支(zhī)出(chū)高达12298.4万元，同比(bǐ)增长34％，占据目前已披(pī)露(lù)数据(jù)的车(chē)企(qǐ)高(gāo)管薪资榜(bǎng)榜首。其中，李想、沈(shěn)亚(yà)楠和(hé)李铁(tiě)，薪酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元(yuán)。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李(lǐ)想只给自己开170万薪酬，对(duì)兄弟(dì)却(què)非常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资津贴等为203万(wàn)元、退休(xiū)金计划供款13.9万元、股份支(zhī)付薪酬部分高达9823.6万元(yuán)。

　　另(lìng)一位核(hé)心人物——理想(xiǎng)汽车前(qián)总(zǒng)裁沈亚(yà)楠薪酬(chóu)2087.4万元，相较(jiào)2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两天内(nèi)抛售100万股(gǔ)股(gǔ)票，套(tào)现金额(é)超9000万(wàn)元，以此计算，他(tā)在2022年的收益也(yě)超(chāo)过(guò)1亿(yì)元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数(shù)据来(lái)自(zì)理想汽(qì)车2022年报。

　　造车(chē)新(xīn)势力中，零跑(pǎo)汽车的高管(guǎn)薪(xīn)资稳(wěn)居第一梯队。财报(bào)显示，董事长朱江明(míng)年薪(xīn)5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万(wàn)元，同比增长(zhǎng)12％。公司高级副总裁曹力薪酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽(qì)车在港交所(suǒ)主(zhǔ)板挂牌上市(shì)。销量方(fāng)面也不(bù)断攀升(shēng)，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许是(shì)其高管(guǎn)薪(xīn)酬同(tóng)比上涨的重要原(yuán)因(yīn)。

　　小鹏汽(qì)车的2022年(nián)并(bìng)不好过，试图通过人事(shì)变动和架构调整稳住销量。开源节流的(de)背(bèi)景下，管理层对(duì)自己(jǐ)的要求也更严格了。管(guǎn)理(lǐ)层薪资前(qián)三(sān)总额仅(jǐn)420.9万元，其中，董事(shì)长何(hé)小鹏年薪(xīn)136.5万(wàn)元(yuán)，联合创始人夏(xià)珩133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮高(gāo)管无人过百万

　　在造车新势力之(zhī)外，给高管开出较(jiào)高(gāo)薪(xīn)酬的还有(yǒu)吉(jí)利汽车。其(qí)2022年度薪酬前三的高管累计(jì)薪资为9972.5万元(yuán)。李(lǐ)书(shū)福的薪酬最低，仅为(wèi)40.8万元；执行董事(shì)安聪(cōng)慧的(de)薪资为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬是独一档的存在，接下来(lái)车(chē)企(qǐ)前三(sān)位高管薪酬均值便降至比亚(yà)迪的909万(wàn)和华晨中(zhōng)国的603万元。

　　王传福虽然是比(bǐ)亚(yà)迪公司董事长，但其薪酬在管理层(céng)中仅排第六位(wèi)。年报(bào)显示(shì)，比亚(yà)迪(dí)高管(guǎn)中薪(xīn)酬(chóu)最高(gāo)的(de)三位(wèi)分别是执行副总裁(cái)李(lǐ)柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级副(fù)总裁罗红斌，薪酬887万(wàn)元；执(zhí)行(xíng)副(fù)总裁廉玉(yù)波以薪酬(chóu)882.50万(wàn)元排名第三。

　　2022年王(wáng)传福税前报酬总额为614.7万元，排(pái)在(zài)他前面的还有高级副(fù)总裁何龙的877.4万元，以及(jí)高级副总裁何(hé)志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚(yà)迪2022年报。

　　过去的一年(nián)是(shì)比亚迪(dí)的丰收年。2022年(nián)比亚(yà)迪新能源汽车销量超185万辆，夺下全(quán)球新能源汽车销冠宝座(zuò)；净利润也达(dá)到166亿元(yuán)，超(chāo)过了(le)上汽(qì)集团的161.18亿(yì)元，成(chéng)为国内最赚(zhuàn)钱的整车企业。

　　长(zhǎng)城(chéng)汽车薪资排名前三的高管(guǎn)平均薪酬(chóu)为(wèi)427.2万(wàn)元，其中董事长魏建军575.49万元、总经理穆峰(fēng)403.62万(wàn)元、副董(dǒng)事长赵国庆302.49万元(yuán)。赛(sài)力斯、上(shàng)汽(qì)集(jí)团(tuán)、广汽(qì)集团的前(qián)三(sān)位(wèi)高管薪酬均值(zhí)均超过300万元(yuán)。

　　值得关注(zhù)的(de)是，海马(mǎ)汽(qì)车年报显(xiǎn)示，报告期(qī)内董事(shì)、监事、高级管理人员报酬合计456.31万元。董事(shì)长、董事景(jǐng)柱从公司获得的税前(qián)报酬总额90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘锐从公(gōng)司(sī)获得(dé)的税(shuì)前报酬总额52.12万元(yuán)。

　　数据来自海(hǎi)马(mǎ)汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高(gāo)管收入也大(dà)多在50万-100万元(yuán)区间，其中江(jiāng)淮汽车副(fù)总经理张鹏收入(rù)最(zuì)高，为91.3万元，董事(shì)总(zǒng)经理李明(míng)为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇(huáng)帝

　　在已公布数据中，国内车企仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年年(nián)薪过亿。李铁的薪酬是(shì)李想薪酬170.5万(wàn)元的近60倍，是吉利集团董事长李书福薪酬40.8万(wàn)元的约245倍，堪(kān)称新(xīn)一代“打工(gōng)皇帝”。

　　当我(wǒ)们(men)把(bǎ)视线看向全(quán)球，会发现薪酬过(guò)亿似乎(hū)并(bìng)不是那么难。

　　通(tōng)用汽车提交给(gěi)美(měi)国证(zhèng)券(quàn)交(jiāo)易委员会(huì)（SEC）的一份(fèn)文件(jiàn)显示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年(nián)的(de)薪酬总额接近2900万美元（约(yuē)合人民币2亿(yì)元），连续第八年成为底特(tè)律三大汽车制造商（福特汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高(gāo)的CEO。

　　外媒(méi)表示(shì)，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累(lèi)计超过2亿美元（约合(hé)人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特(tè)律另(lìng)外两家汽(qì)车制(zhì)造商的(de)岭南大学位置在哪里啊，岭南大学在哪个城市掌门人年薪也都过亿。福特(tè)的吉(jí)姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的唐唯实(shí)去年年薪分别约合人民币1.45亿元和(hé)1.77亿(yì)元。

　　值得(d岭南大学位置在哪里啊，岭南大学在哪个城市é)注意的是，特斯拉CEO马斯(sī)克公布的薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯(sī)克就制定(dìng)了长达十年的薪酬方案。根据该方(fāng)案(àn)，特斯拉在未来十年无需向马斯克支付任何(hé)工资(zī)和现(xiàn)金奖励，但(dàn)若马斯克(kè)领导特斯(sī)拉达到了董事(shì)会(huì)制定的市值和业绩方(fāng)面的(de)目标，则可(kě)获得780亿美元的股票期权。所以，马斯克这(zhè)十年在特斯拉(lā)的收入或都是(shì)同特(tè)斯(sī)拉的市值(zhí)和业绩直(zhí)接挂钩的股票期权(quán)。

　　换句话说，马斯克的主(zhǔ)要收入(rù)为股票期权激(jī)励，后者目(mù)前尚未公布。但这(zhè)并不妨碍他(tā)是全球首富的有力(lì)竞争者。

未经允许不得转载：南京少儿险_南京【婴儿重病保险_幼儿教育险_婴儿怎样买保险】咨询_找经纪人沃保保险网 岭南大学位置在哪里啊，岭南大学在哪个城市