关(guān)于宝马大降价的原因的最新知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价(jià)的(de)原因(yīn)是(shì)汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广为流传。此前(qián)据多(duō)家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场(chǎng)的优惠8-11万元，裸车价格最低可达24万(wàn)元。全新宝马i3是华(huá)晨宝马在今年3月(yuè)末国产上(shàng)市的豪华中(zhōng)型纯(chún)电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅(jǐn)需(xū)6.2秒(miǎo)，甚(shèn)至比燃油版330i还(hái)要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度的(de)优惠多是(shì)通(tōng)过(guò)汽贸店放出来的，不算是官宣。但实际上宝马2l是多少毫升 2l是多少升4S店也(yě)差不多给出了(le)7万的优惠。11月(yuè)，奔驰(chí)官方发布消息，开始下调(diào)部分车型的(de)售价，其中(zhōng)EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整后(hòu)的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把2l是多少毫升 2l是多少升纯(chún)电(diàn)动(dòng)车型拉(lā)到和燃油车(chē)同(tóng)样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品已经无法支持他(tā)们(men)的新(xīn)能源车型。从降价的(de)幅度和车型来说，宝马显然比奔驰更激进(jìn)。这(zhè)也说(shuō)明了(le)一个问题，那就是宝马新(xīn)能(néng)源业务面临的压(yā)力更大。一(yī)直以来，品(pǐn)牌服(fú)务、设计调(diào)性、驾驶体验都是宝马的软价值，市场口(kǒu)碑和影响力一直(zhí)居高(gāo)不(bù)下。转变(biàn)到新能源赛(sài)道之后，宝马(mǎ)的议(yì)价权骤然下降。反映(yìng)到终(zhōng)端(duān)市(shì)场，豪华品牌的销量十分惨淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆(liàng)，这样的销(xiāo)量不要说(shuō)和月销破万的理想和蔚来相(xiāng)比，就是(shì)和二(èr)线新势力相(xiāng)比也相差甚(shèn)远。

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