在(zài)锂价初现企稳(wěn)态(tài)势的微妙时点，头部锂电厂商(shāng)如何看待？行业去库存进展(zhǎn)又(yòu)如何？欧莱雅精华肌底液好用吗，欧莱雅肌底液的作用和功效p>

　　披露(lù)年(nián)报和一季(jì)报后，市值近(jìn)500亿(yì)元的(de)锂电巨头国轩(xuān)高(gāo)科4月28日(rì)举办媒(méi)体开放日上作出(chū)一系列判断。在交流中，公司(sī)管理层对中国基金报记者表示(shì)，近期(qī)“跌跌不(bù)休”的碳(tàn)酸锂价格，或将(jiāng)在15-20万元/吨(dūn)之(zhī)间(jiān)形成震荡。

　　同时，该(gāi)公司一季报显示，库存“水位”已(yǐ)经显著降低，压力已并不明显。这(zhè)也在一(yī)定程(chéng)度上反映了电池厂商们近期去(qù)库存动作的“一致性”。

　　而(ér)且需欧莱雅精华肌底液好用吗，欧莱雅肌底液的作用和功效要注意的是(shì)，在(zài)国轩高科方面(miàn)看来(lái)，储能行业今年(nián)上(shàng)升空(kōng)间预计将高于动(dòng)力电(diàn)池。换(huàn)言之，从增(zēng)速方(fāng)面看，储能有望(wàng)接棒动力电池，带动电(diàn)池厂商(shāng)出货(huò)持续增长。

　　锂价料维持在15-20万之间

　　作为锂电池核心原材料，碳酸锂价格(gé)大起大(dà)落(luò)在市场上引(yǐn)起巨(jù)大(dà)争议。“就为了(le)买(mǎi)100吨(dūn)碳(tàn)酸(suān)锂，我们曾经开车16个小时经过1600公(gōng)里路(lù)程，” 国轩高科(kē)高(gāo)级副总(zǒng)裁、中国业务板块总(zǒng)裁王启岁笑称(chēng)。这(zhè)也在一定程(chéng)度上(shàng)反映了锂(lǐ)价迅速上涨给下游带来的阵(zhèn)痛(tòng)。

　　不过，今年以来锂价又迅速击穿(chuān)20万(wàn)元关口，在近期才有(yǒu)明显企稳趋势。毕竟(jìng)，在4月12日之(zhī)前(qián)，电(diàn)池级碳酸锂(lǐ)价格(gé)已经(jīng)连(lián)跌52天。而(ér)且(qiě)在此前30天(tiān)内(nèi)，价格共计(jì)跌去19.25万元(yuán)/吨(dūn)。

　　而(ér)据上海钢联数据(jù)最新(xīn)显示，在4月(yuè)27日-28日两天内，电池级碳(tàn)酸锂(lǐ)价格已经连续两日上涨(zhǎng)，两日内分别上涨4000元(yuán)/吨和5000元/吨(dūn)，从18万元/吨涨至18.9万元/吨，反弹(dàn)趋(qū)势明显(xiǎn)。

　　锂价在什么区(qū)间较为合理，国轩(xuān)高(gāo)科方面也给出自己研判。王启岁在会上表示，碳(tàn)酸锂在15-20万/吨的区间(jiān)可能形成振荡期。“我们通过一季(jì)度观察来看，新能源(yuán)行业处于稳定增长阶段(duàn)，储能行业在一季度是(shì)处(chù)于投标、招标的阶段，第三季度(dù)将迎来大(dà)规模交付，而(ér)储能(néng)大(dà)规模(mó)交付会带来产能(néng)复苏，碳酸锂价格(gé)预计会维持在这(zhè)个(gè)区间之内(nèi)。”

　　实际上，碳酸锂价(jià)格下降，对于电池厂商的毛利率提(tí)升(shēng)已经有了(le)立竿(gān)见(jiàn)影效(xiào)果。

　　从毛利率方(fāng)面来看，国(guó)轩(xuān)高科(kē)在一季度(dù)达到了18.94％，较去年全年的(de)17.79％超(chāo)出(chū)1.15个百(bǎi)分(fēn)点。实际上(shàng)，同(tóng)样的(de)情况也发生在(zài)宁德时代(dài)与亿纬锂能身上(shàng)，其中宁德时代一季度毛(máo)利(lì)率为(wèi)21.27％，较去(qù)年(nián)全(quán)年水(shuǐ)平提升1.02个百分点。而亿纬锂能则不如前两者明显，但也提升了0.4％个百分点。

　　王(wáng)启(qǐ)岁也认为，在碳(tàn)酸锂回归理性价(jià)格之后，新能源(yuán)汽(qì)车市场会趋(qū)于较为合(hé)理增长。“去年是600万辆，经过一(yī)季(jì)度之后(hòu)，我们(men)依然判断今年新(xīn)能源汽车应(yīng)该在900-950万辆区(qū)间，”他(tā)预计(jì)。

　　据悉，国(guó)轩高科也正在加(jiā)速产能(néng)扩张。其南(nán)京(jīng)基地智能制造20GWh动力(lì)电池项目、宜春(chūn)基地(dì)10GWh动(dòng)力电池项目、庐江基地年(nián)产20万吨高端(duān)正极材料项目、桐城基地年产40GWh动(dòng)力(lì)电池项目一期、柳州基地年产10GWh电池项目(mù)等(děng)多个项目相继投产。据规(guī)划，国(guó)轩高科2025年产(chǎn)能将突破(pò)300GWh。

　　降库存效果(guǒ)明(míng)显(xiǎn)

　　国(guó)轩高科的一(yī)季报显示，其(qí)截(jié)至报(bào)告期末其存货余额为65.98亿元，较去年(nián)底的75.84亿元下(xià)降(jiàng)13％。而其一季度末，存货占总资(zī)产比例为(wèi)8.38％。在去年(nián)底(dǐ)，这(zhè)一比(bǐ)例为10.44％。

　　实际上(shàng)，从行业整体状况(kuàng)看(kàn)，国轩高科存货水平保持了(le)较(jiào)低位置。国轩高科高级副总裁蔡毅也表示，由于公司在(zài)江西宜春碳酸锂(lǐ)原(yuán)材料(liào)有(yǒu)自产(chǎn)能力，因此其外购仅补充自产不足(zú)，“外购只是(shì)缺多少，补多少，”他表(biǎo)示。

　　国轩高科(kē)存货(huò)水(shuǐ)位下降，也反映了(le)行业整体状(zhuàng)况，不少电(diàn)池(chí)厂商存(cún)货余额(é)均在下(xià)降。其中宁德时代一(yī)季度(dù)报告显示，其库存金额(é)已(yǐ)从(cóng)年初的766.7亿元下降到640.6亿(yì)元，环(huán)比下降16.5％。

　　另(lìng)外(wài)，亿(yì)纬锂(lǐ)能一季报也(yě)显(xiǎn)示，其存货金额从去(qù)年底的85.88亿元(yuán)，降至(zhì)78.6亿元，环比下滑8.48％。据记(jì)者了解，已经有(yǒu)库(kù)存较低的电(diàn)池厂商提到(dào)，库存已恢复(fù)至健康水平，后续将根据规划，逐(zhú)步进行补(bǔ)货。

　　东吴证券近(jìn)期在一(yī)份研报中指(zhǐ)出，在电池(chí)环节，厂商(shāng)从(cóng)22Q4开始去库存，生产材料均维(wéi)持(chí)极低(dī)库存，电池本身(shēn)库存不(bù)足1个月(yuè)；另外在中游材料方面，正极和电解液库存周期(qī)大幅下降至7天左(zuǒ)右，负极因石(shí)墨化(huà)需(xū)要一个(gè)月时间，库存(cún)周期(qī)较长(zhǎng)，而隔膜约为(wèi)一(yī)个月正常库存。

　　该(gāi)机构认为，目前库存多集中于上游锂盐厂(chǎng)，中游(yóu)材(cái)料库存极低，基本保持7天(tiān)的最低(dī)安全(quán)库存。若下(xià)游(yóu)需求恢复，将带来强烈补库需求。

　　值得注意的(de)是(shì)，在去库存的过程中(zhōng)，国轩高科也在积极尝(cháng)试“出(chū)海”。该公司在2022年加速全球化步(bù)伐，收购博世集(jí)团的德(dé)国哥廷根(gēn)工(gōng)厂，于2022年6月开(kāi)始改(gǎi)造并(bìng)已顺利(lì)投产，开始欧洲本地化运营(yíng)。其年报显示，2022年(nián)该公司海外销售收入达到29.8亿元，同比增长464.76％。

　　储能(néng)相关产品供不(bù)应求

　　此前市场普遍预(yù)计，储能有望接棒动力电池，带动电池厂商出货增(zēng)长。近日，宁(níng)德(dé)时(shí)代也(yě)作出判断认为，储能(néng)方面今年预计增(zēng)速(sù)将会比动力电池更高。

　　王启岁在(zài)交流中也认同这一观点。他预计，储能(néng)行(xíng)业(yè)今年上升(shēng)空间预计会高于动力电(diàn)池，其中国外家储(chǔ)市场需求预计会在下半年放量，而国内大储市场方(fāng)面，今年一(yī)季度(dù)处于招标阶(jiē)段，自二季度(dù)开始将进入交付阶(jiē)段，目前(qián)相关(guān)产(chǎn)品(pǐn)供不(bù)应求。

　　从(cóng)国轩高科披(pī)露的年(nián)报数据显(xiǎn)示(shì)，其(qí)储能业务在2022年实现了35.08亿(yì)元的营收，同比增长(zhǎng)幅(fú)度达到186.49％，已经高(gāo)于其动力电池业务(wù)116.4％的增速。按照这一数(shù)据计算，储能业务(wù)已(yǐ)经占到其总营收的(de)15.22％，而(ér)在2021年，这(zhè)一比例为11.82％。

　　王启岁直言，储(chǔ)能行业的空(kōng)间(jiān)比动力电池上升空间更大(dà)，“这(zhè)是一个需求量大于供应量的(de)领域，不存在需(xū)求(qiú)疲软或者是(shì)产能(néng)过剩。”

　　他指(zhǐ)出，首(shǒu)先(xiān)在(zài)家储环(huán)节，因为涉及到用电(diàn)需求，每年到了第二季度开始后(hòu)才爆发(fā)。而在大储环节，国内下游招标(biāo)、立项都(dōu)在一季度，真正出货是在(zài)二季度以后(hòu)，目前订单(dān)状况看来是供(gōng)不(bù)应求。此外(wài)，海外的客户(hù)也正逐(zhú)渐(jiàn)接(jiē)受(shòu)中(zhōng)国的(de)标(biāo)准化集装箱产品(pǐn)。

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