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文章真实身高,文章个人资料简介 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空探索技术公司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重(zhòng)型(xíng)运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分许(xǔ)发(fā)射(shè),升空3分钟后(hòu)发生爆炸,航天器未能成(chéng)功进入预定轨道。

  马(mǎ)斯克曾宣称,首次发射成本约30亿美元(yuán),折合(hé)人民币206亿(yì)。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场烟(yān)花。不过至少那一刻(kè),我(wǒ)们(men)都在仰(yǎng)望星空。

  人类(lèi)历(lì)史上最大(dà)火(huǒ)箭(jiàn)发射失(shī)败,但没有完(wán)全失败

  “星舰"首(shǒu)发(fā)无(wú)疑是举世(shì)瞩目的大事,因(yīn)为(wèi)这是人(rén)类(lèi)历(lì)史上体积最大的(de)运载火箭。它全长(zhǎng)120米(mǐ),由(yóu)底部70米(mǐ)高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超(chāo)重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高(gāo)度上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白云(yún)酒店”相(xiāng)当。

  美国“太(tài)空”网站称,此前保持(chí)“人类最大运(yùn)载火(huǒ)箭”称(chēng)号(hào)的是冷(lěng)战期间用(yòng)于(yú)“阿波(bō)罗(luó)”登(dēng)月(yuè)计划的(de)美国“土星五号”火(huǒ)箭,它高约111米,可发(fā)射约130吨有效载荷进(jìn)入(rù)地球轨道,并将约50吨有效载(zài)荷送往(wǎng)月球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示,星舰能(néng)够(gòu)将多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地(dì)轨道。

  据(jù)美国《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇文章预测(cè):“假设发射成(chéng)功,那么星舰将大(dà)幅提升我(wǒ)们的太空能力(lì),天体物理学(xué)任(rèn)务的制定过(guò)程将发生(shēng)质的改变(biàn)……天体(tǐ)物(wù)理学(xué)领域的太(tài)空任务一直受到发射工(gōng)具性(xìng)能的(de)严格限制,而20年来发射工(gōng)具变化不(bù)大。”

  此外(wài)马斯克还宣称,“星舰”的(de)发射(shè)成本(běn)相当低,一旦相关试验取得(dé)成功,将启动规模化(huà)生产,以每年建造100艘的(de)速度,打造1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组成的太空舰(jiàn)队,将10万人和相关物(wù)资运送到火星(xīng),实现从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖民(mín)的梦想。

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  宇(yǔ)宙和未(wèi)来好像(xiàng)变得触手(shǒu)可(kě)及了。

  不过(guò)一向(xiàng)高调的(de)马斯克也说过(guò),其发(fā)射成(chéng)功率就像抛(pāo)硬(yìng)币一样(yàng),只有 50%。就在几天(tiān)前,“星(xīng)舰”首次试飞发射(shè)前约40秒,因为助(zhù)推器加压(yā)系统出现(xiàn)问题因而(ér)延(yán)期发射。因此马斯(sī)克(kè)把期望值定得较低,“只要不炸毁(huǐ)发射台(tái),那么我想(xiǎng)我会认为这是成功的。

  “星舰”升空后不久发生(shēng)了非计划性解体,但如(rú)果从上述定义看,本次(cì)首发好像也(yě)不能完全算失败。发(fā)射结束(shù)后,团队表示将继续审查数据并努力进行下一次(cì)飞行测试。同时(shí),马斯(sī)克发(fā)推向团(tuán)队(duì)表示了祝贺(hè),直言此次(cì)任务为几个月后的下一次测试(shì)发射吸取了教(jiào)训。

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  航天是一门风投,马斯(sī)克(kè)深谙其道

  爆炸(zhà)真的不算(suàn)什么,因为对文章真实身高,文章个人资料简介于(yú)SpaceX来(lái)说,它几乎(hū)是从(cóng)接(jiē)连试错中成(chéng)长的。

  “星舰”的升级迭代史就(jiù)是一(yī)部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代原型机,其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快(kuài)报(bào)梳理统计,如果算(suàn)上更换材料做(zuò)极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从(cóng)最早的MK1开始到SN11,星舰原型机(jī)已经炸了10次。

  风云学会副会长陈经(jīng)在文章(zhāng)中指(zhǐ)出,马斯(sī)克是在(zài)用(yòng)IT创投手(shǒu)法操(cāo)作航天。因为IT创(chuàng)投圈(quān)的核心竞(jìng)争力(lì)就是厚脸(liǎn)皮的(de)猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成功率(lǜ)如果有5%都(dōu)算是(shì)不错的(de)了,所以业界(jiè)对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如(rú)此,在(zài)前期多次发射失败。如果按各国航天业(yè)的传(chuán)统做(zuò)法,SpaceX早(zǎo)就被(bèi)断了经(jīng)费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评估,SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试(shì)失败(bài)是司空见惯的正(zhèng)常节奏,成功了就是里程碑,估(gū)值提升(shēng),更(gèng)多投资(zī)进来试更大的事。”

  更大(dà)的事是指什么呢(ne)?最广为人知的就是马斯克的(de)“火星移民计划”。早在十几(jǐ)年(nián)前,马斯克就喊出了人类定居火星的豪(háo)言(yán)壮语(yǔ),人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将(jiāng)发(fā)射货运(yùn)飞船去火星,2024年已经可以执行载(zài)人计划。

  目前看来,现实与理想仍有较(jiào)大差距。不过(guò)这一块的钱景相当可观,目前太空旅(lǚ)行的(de)价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等;据文章真实身高,文章个人资料简介预(yù)测(cè)到2030年,全球太(tài)空旅行市(shì)场规模将达到30亿美元。

  除此之外,马(mǎ)斯(sī)克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖(gài)全球”的(de)“星链”计划(huà)。该计划旨在建立(lì)覆(fù)盖全球的卫(wèi)星网络(luò),为(wèi)全(quán)球用户(hù)提供宽带服务,后来这(zhè)个计划数值变成了(le)42000颗。欧(ōu)洲航天(tiān)局太空碎片办公室资料显示(shì),到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于(yú)目(mù)前在轨卫星总量的卫星。

  很(hěn)难评价(jià)这是否就是(shì)一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美国最大的商业卫星发(fā)射(shè)商之(zhī)一。

  星舰(jiàn)将参与登月(yuè)任务,SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

  据科技日报(bào)报道,2021年4月,美国国家航(háng)空航天局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公司,成(chéng)为(wèi)“阿尔忒弥(mí)斯”登(dēng)月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这(zhè)为它(tā)获得了29.8亿美元的资助,并(bìng)被(bèi)要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇航(háng)员从环月(yuè)轨道(dào)送上月球的着陆(lù)器,美(měi)国将在时隔(gé)半(bàn)个世纪(jì)之后重返月球。

  SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的主要原因,在(zài)于其运输(shū)量大和成本(běn)较(jiào)低。星舰采用了争议较大的全(quán)箭不锈(xiù)钢(gāng)结构设计:相比更贵的碳(tàn)纤维(wéi),不(bù)锈(xiù)钢是重(zhòng)了点(diǎn),所以你猜(cāi)为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

  “星舰(jiàn)”的(de)发射成本也相当(dāng)低。去(qù)年2月,在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上(shàng),马斯克说:“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小时(shí)就(jiù)可以重复使用,这样一天就可以发射3次,“超重”助推(tuī)器大约每小时就(jiù)能发(fā)射(shè)一次。“每次飞行可(kě)能只需(xū)几(jǐ)百万美元(yuán),甚至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参(cān)考的数(shù)据是,美国德尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平均(jūn)每次发(fā)射费用(yòng)为1.64亿(yì)美元,俄罗斯主力(lì)运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用约(yuē)为5000万(wàn)美元(yuán)。

  航天是(shì)一项烧钱的(de)事业(yè),支撑SpaceX冒(mào)险的,还有其背后数轮融资(zī)。

  据(jù)美国科技(jì)媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资者是沙特投资基金的一家子(zi)公司和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司,此轮融资(zī)数额达(dá)数(shù)十(shí)亿(yì)美元(yuán)。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成(chéng)立以(yǐ)来已经累计融资29轮,融资(zī)总额高(gāo)达(dá)98亿美元。在本(běn)轮投资过后,Spacex的估值预(yù)计接(jiē)近(jìn) 1400 亿美元,其(qí)将(jiāng)成为世(shì)界上估值最高的私(sī)人(rén)企业之一。

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  这是在为什么(me)投(tóu)资(zī)呢?

  1865年(nián),儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在《从地球(qiú)到(dào)月球》提出了发(fā)射炮弹去往月球的主(zhǔ)意;1902年,乔治·梅里爱(ài)拍出(chū)科幻电影开山之作《月球旅行(xíng)记》,登月的幻想变(biàn)成(chéng)了(le)画(huà)面;59年后,美国(guó)开(kāi)启载人(rén)登月的阿波罗(luó)计划(huà);1969年,阿波罗(luó)11号登月成功。

  回顾历史,每一次的想(xiǎng)象(xiàng)与探索都弥(mí)足珍贵。

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