蝇营狗苟是什么意思蝇营狗苟下一句-南京少儿险_南京【婴儿重病保险_幼儿教育险_婴儿怎样买保险】咨询

蝇营狗苟是什么意思蝇营狗苟下一句柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会开裂吗？柱不平衡(héng)弯矩(jǔ)会(huì)开(kāi)裂，并且裂缝会发生蝇营狗苟是什么意思蝇营狗苟下一句在偏压柱受拉的(de)一侧的。关于(yú)柱不(bù)平(píng)衡弯(wān)矩会开(kāi)裂吗以及柱不平衡(héng)弯矩会开裂(liè)吗，柱不平(píng)衡(héng)弯(wān)矩(jǔ)会开(kāi)裂吗为什(shén)么(me)，柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗图(tú)片，板柱节点不(bù)平衡弯矩，柱端弯矩过大(dà)等问(wèn)题，农商网将(jiāng)为你整理以下的生(shēng)活(huó)知识(shí)：

弯矩是(shì)内力吗

　　弯矩是(shì)内(nèi)力的。

　　弯矩(jǔ)是受(shòu)力构件截(jié)面上的内力矩的(de)一种(zhǒng)。通俗的说法(fǎ)：弯(wān)矩是一种力矩。

　　另一种解释说(shuō)法，就是弯曲(qū)所需要的力矩，下部受拉为正(上部受压)，上部受(shòu)拉为负(下部受压(yā))。它的标准定义为：与横截面垂直的分(fēn)布(bù)内力系的(de)合力(lì)偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有(yǒu)效计算长度。

柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗

　　柱不(bù)平衡弯矩会开裂，并且裂(liè)缝会发生在偏(piān)压柱(zhù)受拉的一侧。

　　弯矩是受力构(gòu)件截面上的内力矩的(de)一种，即垂直于(yú)横截面(miàn)的内力系(xì)的合力偶矩。

　　构件上某(mǒu)个(gè)截面的弯(wān)矩，其大小为(wèi)该(gāi)截面截取的构件部分上所(suǒ)有外力对(duì)该(gāi)截(jié)面形心(xīn)矩的代数和。

　　它的标准定(dìng)义(yì)为：与横截面垂直的(de)分布(bù)内力系(xì)的合力偶矩。

　　一(yī)般而(ér)言，在不同(tóng)的(de)学科中(zhōng)弯矩(jǔ)的正负有不同的规定。

　　规定(dìng)了弯矩的正(zhèng)负(fù)，就可以将弯矩进行代数计算(suàn)。

柱子混凝土会开裂么？

　　一，会(huì)的，因为柱子(zi)是由混凝土(tǔ)浇筑而成(chéng)的，混(hùn)凝土最主要的(de)缺点(diǎn)是抗(kàng)拉能力差、脆性大、容易开裂。

　　大量(liàng)的工程(chéng)实践(jiàn)和理论分析表明，几(jǐ)乎(hū)所有的混凝土构件均是(shì)带裂缝工作(zuò)的，只是有些裂(liè)缝(fèng)很细，甚至(zhì)肉眼看不(bù)见（＜0.05mm），一般对结(jié)构(gòu)的使(shǐ)用(yòng)无(wú)大的(de)危害，可允许(xǔ)其存在；我(wǒ)国现行建筑、铁路、公路、水(shuǐ)利(lì)等部门设计规范均采用限制构件裂缝宽度的办(bàn)法(fǎ)来保障混凝土结(jié)构的(de)正(zhèng)常使(shǐ)用(yòng)。
　　二，裂缝的成因：

　　（一(yī)）直接应力裂缝是(shì)指外荷载引起(qǐ)的(de)直接(jiē)应(yīng)力(lì)产生的裂缝。

　　裂(liè)缝(fèng)产生(shēng)的原(yuán)因(yīn)有：

　　       1、设计计算阶段(duàn)，结构计算时(shí)不(bù)计(jì)算或(huò)部(bù)分漏算(suàn)；计(jì)算模型不合理；结构受力假设与实际受力不符；荷载少算或漏算；内力(lì)与配筋计算错误；结(jié)构安全系(xì)数不(bù)够。

　　结(jié)构设(shè)计时(shí)不考虑施工的可能(néng)性；设计断面不足（宁波跨海大(dà)桥）；钢(gāng)筋设置偏少(shǎo)或(huò)布(bù)置错误；结构刚度(dù)不足；构造处理不(bù)当(dāng)；设(shè)计图纸交代不清等。

　　       2、施工阶段(duàn)，不加限(xiàn)制地堆放施(shī)工机具、材料；不了解(jiě)预制结构结构(gòu)受力特点，随意翻身、起吊(diào)、运(yùn)输、安(ān)装(zhuāng)；不按设计图纸施工，擅自更改结构施工顺序，改变结构受力模式(shì)；不对结(jié)构做机器振动下(xià)的疲劳强(qiáng)度验算等。

　　       3、使(shǐ)用阶(jiē)段，超出设计载荷的作用于楼地面(miàn)、墙面(miàn)；工业厂房超负荷使(shǐ)用；发生大(dà)风、大雪(xuě)、地震、爆炸等。

　　（二）次应力裂缝是指由外(wài)荷载(zài)引起的次生应力产生裂缝。

　　       裂缝(fèng)产生的原因(yīn)有：

　　       1、在设计(jì)外荷载作用下，由(yóu)于结构物的实际工作状态蝇营狗苟是什么意思蝇营狗苟下一句同常(cháng)规计算有出入或计算不考虑，从而在某些(xiē)部位引(yǐn)起次应力导致结构(gòu)开裂。

　　       例如：两铰拱桥拱脚设计(jì)时常采(cǎi)用布(bù)置“X”形钢(gāng)筋、同时(shí)削减该处(chù)断(duàn)面尺寸(cùn)的办法设(shè)计(jì)铰，理论计算该处不会存在弯矩，但实际(jì)该铰仍然能(néng)够抗弯，以至出(chū)现裂缝而导致(zhì)钢(gāng)筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中经常(cháng)需要凿槽、开洞、设置牛(niú)腿等，在常规计算中难以(yǐ)用准确的(de)图式进行模拟计算(suàn)，一般(bān)根据经验设置受力(lì)钢筋(jīn)。

　　研究表明，受力构件挖孔后，力流将产生(shēng)绕射现象，在(zài)孔(kǒng)洞(dòng)附近密集，产生巨大的应力集中(zhōng)。

　　       在长(zhǎng)跨预应力连续(xù)梁中，经常在(zài)跨(kuà)内(nèi)根据截(jié)面内力(lì)需要(yào)截断钢(gāng)束，设置(zhì)锚头，而在(zài)锚固断面附近经常(cháng)可以看到裂缝。

　　因(yīn)此(cǐ)，若处(chù)理(lǐ)不当，在这些结(jié)构的转角(jiǎo)处或构件形状突(tū)变处、受(shòu)力(lì)钢筋截(jié)断处容易出现裂(liè)缝。

　　实际(jì)工(gōng)程中，次应(yīng)力裂(liè)缝(fèng)是产生(shēng)荷载裂缝(fèng)的最常(cháng)见(jiàn)原(yuán)因。

　　次应力(lì)裂缝多(duō)属张拉、劈(pī)裂、剪切性质。

　　       次应力裂缝也是由荷载引起，仅是按常(cháng)规一(yī)般不计算，但随着现(xiàn)代(dài)计算手段(duàn)的(de)不断完(wán)善，次应力(lì)裂缝也是可(kě)以做到合理验(yàn)算(suàn)的(de)。

　　例(lì)如现在对预应(yīng)力(lì)、徐变等(děng)产生(shēng)的二次应力，不(bù)少平(píng)面(miàn)杆(gān)系有限元程序均可正确计算，但(dàn)在(zài)40年前却比较困(kùn)难。

　　       在设(shè)计上，应注(zhù)意避免结构突变（或断面突(tū)变），当不(bù)能(néng)回避时，应做局部处理，如转(zhuǎn)角处做(zuò)圆(yuán)角，突变处做成渐变过渡(dù)，同时加强(qiáng)构造(zào)配筋，转(zhuǎn)角处(chù)增(zēng)配斜向钢筋，对于较大孔洞有条件时可在周(zhōu)边设置护边角钢。

　　荷载裂缝(fèng)特征依荷载不同而异(yì)呈现不同的特点。

　　这类裂缝多出现在受拉区、受(shòu)剪区或振动(dòng)严重部位。

　　但必须指出，如果(guǒ)受压(yā)区出现起皮或有沿(yán)受压方(fāng)向的短裂缝(fèng)，往往是结构(gòu)达到承(chéng)载力极限的标志，是结构破坏的前兆(zhào)，其原因往(wǎng)往是截面尺寸(cùn)偏小。