关于(yú)宝马大降价的原(yuán)因的最(zuì)新(xīn)知识答案内(nèi)容如(rú)下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交(jiāo)媒体上广为(wèi)流闺蜜说他老公特别大怎么回复，闺蜜说他老公特别大怎么安慰传。此前据(jù)多家媒(méi)体(tǐ)报道，官(guān)方指导价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅度惊人，在(zài)终(zhōng)端(duān)市(shì)场的优惠(huì)8-11万元，裸车(chē)价格最低可(kě)达24万(wàn)元。全新宝马i3是(shì)华晨(chén)宝马(mǎ)在(zài)今年3月末国产(chǎn)上市的(de)豪华(huá)中型纯(chún)电动轿车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅需(xū)6.2秒，甚至(zhì)比(bǐ)燃油版(bǎn)330i还要闺蜜说他老公特别大怎么回复，闺蜜说他老公特别大怎么安慰快，售价却比宝马(mǎ)320i还(hái)便宜(yí)。

　　闺蜜说他老公特别大怎么回复，闺蜜说他老公特别大怎么安慰3、当然，这种大幅度的优惠多是通过汽(qì)贸店放出来的，不算是官(guān)宣(xuān)。但实际上宝(bǎo)马4S店也差不多(duō)给出了7万的优(yōu)惠。11月，奔驰官(guān)方发(fā)布消息，开(kāi)始下调部分车型(xíng)的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后(hòu)的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃(rán)油车同(tóng)样的(de)价格水平(píng)。

　　4、种种迹象(xiàng)表明，宝马奔驰的产品已经无法支持他们的(de)新能源车型。从降价的(de)幅度(dù)和车型(xíng)来说，宝(bǎo)马显然比奔驰更激进。这也(yě)说明了一个问(wèn)题，那就是宝(bǎo)马新(xīn)能(néng)源业务(wù)面临(lín)的压力更大(dà)。一直(zhí)以来，品(pǐn)牌服(fú)务、设计(jì)调(diào)性(xìng)、驾驶体验都是宝(bǎo)马的软价值，市(shì)场口碑和影响力(lì)一直居高不下。转变到新能源赛道之后，宝马的议价权骤(zhòu)然下降。反映到终(zhōng)端市场，豪华品(pǐn)牌(pái)的销量(liàng)十分(fēn)惨淡。数据显(xiǎn)示(shì)，宝(bǎo)马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这样的销(xiāo)量不(bù)要说和月销破万(wàn)的理想(xiǎng)和(hé)蔚(wèi)来(lái)相比，就是和(hé)二线新(xīn)势(shì)力相比也相差甚远。

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