金融(róng)界(jiè)5月9日消(xiāo)息 乘(chéng)联会发布《2023年4月份全国(guó)乘用车市场分析》。数据显示(shì)，2023年4月乘用车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期(qī)上(shàng)海、吉林等地疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　其中，4月新能源乘(chéng)用车批发销量达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长85.6％，环比下降3.6偶数有负数吗数，偶数有负数吗偶数组成的集合描述法％。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用车行业已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车(ch偶数有负数吗数，偶数有负数吗偶数组成的集合描述法ē)销(xiāo)售利润率也仅有4.7％，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即(jí)将实施，对(duì)车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定(dìng)的心理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结果，带(dài)来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价(jià)是很(hěn)好的信(xìn)号，体(tǐ)现车企(qǐ)对经营质量的关(guān)注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价(jià)的预期，恢(huī)复(fù)正常的购买节奏。

　　文(wén)章(zhāng)指出，5月共有21个工作日，相对去年多1天(tiān)。有利于车(chē)企生产销售。由(yóu)于乘联(lián)会与社会各界(jiè)共同呼(hū)吁的国六(liù)老款车型的延(yán)期销售政策建议仍尚未明(míng)朗，因此5月车企(qǐ)的部分(fēn)车(chē)型产销仍相对谨慎(shèn)。受去年同(tóng)期销量(liàng)表现受(shòu)供应(yīng)链不稳定因素干(gàn)扰，5月销(xiāo)量同比变化或(huò)继续呈现宽幅增长。

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