比亚迪收购易安(ān)财险100％股(gǔ)权，正式获批！

　　5月(yuè)9日，银保监会官(guān)网挂出关于(yú)易安财险变(biàn)更股东的批复。银(yín)保监会同意比(bǐ)亚(yà)迪汽车工业有限公(gōng)司受让易安财险10亿股股份，持股比例为100％。

　　易安财险是(shì)原保监会批准成立的国(guó)内(nèi)四家(jiā)专业互联网(wǎng)保险公(gōng)司之一(yī)，在2020年7月因偿付能力(lì)不(bù)达标(biāo)等原因(yīn)被银保监会接管。2022年7月(yuè)接管期结束(shù)后，银保监会原则(zé)同意(yì)易安财险进入(rù)破产程序，比亚迪以战略(lüè)投(tóu)资者的身份参与并最终获得100％股权。

　　不(bù)过，此(cǐ)前对于特斯拉(lā)进军保(bǎo)险业务，巴菲特曾(céng)点评称，“汽车公司(sī)开(kāi)展保险业(yè)务的(de)难度(dù)不(bù)亚于保险公(gōng)司跨(kuà)界去做汽车”。在比亚迪拿下易安财险100％股权(quán)后，后续的资质申请(qǐng)及展业重点值得(dé)业内持续关注。

　　来(lái)看详情——

　　比(bǐ)亚(yà)迪全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先(xiān)来看(kàn)银保监会此次(cì)作出(chū)的批复内容：

　　银保监会表示，同意比亚(yà)迪汽车工业有限(xiàn)公司受让易安(ān)财产(chǎn)保险(xiǎn)股份有限公司10亿股(gǔ)股份，持股比例为100％。

　　与(yǔ)此同时(shí)，深圳市银之杰科技(jì)股份有限公司(sī)、深圳光汇石(shí)油集团股份(fèn)有限公(gōng)司、西藏晟新创资产管(guǎn)理有限公司、北京富(fù)邦(bāng)恒业(yè)科技发展有限(xiàn)公(gōng)司、北京恒屹鑫源科技(jì)有限公司、山东达能工贸有限公司、深(shēn)圳(zhèn)锦(jǐn)久辰商贸(mào)有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)不再持有易安财险股份。银保监(jiān)会要求，易安财(cái)险按照有关规定办(bàn)理变更手续。

　　公开信息显示(shì)，易安财险成立于2016年6月，注册(cè)资本10亿元，是原保监会批准成立的国(guó)内四家专(zhuān)业互联网保(bǎo)险公司之(zhī)一(yī)。易安财险由银之杰、光汇(huì)石油等(děng)7家公司共同发(fā)起筹建，彼时银(yín)之(zhī)杰曾公告称，议(yì)案(àn)保(bǎo)险是其布局互(hù)联(lián)网(wǎng)金融生态圈(quān)的重要一(yī)环，将充分利用现有(yǒu)产业布(bù)局(jú)资源进行支持。

　　股权结构(gòu)方(fāng)面，银之杰和光(guāng)汇石(shí)油(yóu)分别(bié)持有易安(ān)财险(xiǎn)15％股权，其余70％由“明天(tiān)系”相关企业持有(yǒu)。

　　在(zài)成立之(zhī)初，易安财险业绩(jì)颇佳(jiā)，成立首年即实现盈利。但(dàn)好景不长(zhǎng)，易(yì)安财险自2018年起经营状况开(kāi)始恶化，亏(kuī)损逐年增加。截(jié)至(zhì)2022年一季末(mò)，易安(ān)财(cái)险社戏主要内容概括及中心思想50字，社戏,的主要内容(xiǎn)资产总计3.34亿元，负债合(hé)计(jì)4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈现资不(bù)抵债的局(jú社戏主要内容概括及中心思想50字，社戏,的主要内容)面。

　　2020年7月，银保监会发布公告称，依法对6家(jiā)金融机(jī)构实施接管，易安财险正在其中。两年过后，2022年7月(yuè)，银保监会发(fā)布(bù)《关于(yú)易安财产保(bǎo)险股份有限公司破产重整的批复》称，原则同意易安(ān)财险进入破产重(zhòng)整程序。

　　同期(qī)，易安财险管理(lǐ)人对外发布重(zhòng)整战(zhàn)略投资者招募公告。在易安财险此次(cì)招募中，共有包(bāo)括比亚迪在内的3家(jiā)机构报(bào)名参与。最(zuì)终，仅(jǐn)有比(bǐ)亚迪提交(jiāo)了重整投资方案(àn)。

　　今年1月底，天眼查信息显示，易安财险(xiǎn)已获得比亚迪拟收购款36亿(yì)元，其重(zhòng)整工作进入尾声。此(cǐ)次银(yín)保监会的批复，意味着比亚迪正(zhèng)式获得易安财险(xiǎn)100％股权(quán)。

　　根据2018年修订的《保险公司股权管(guǎn)理办法》，单一股(gǔ)东(dōng)持股比例不得超过(guò)保险公(gōng)司注(zhù)册资(zī)本的三(sān)分之一。不过，经(jīng)监管批(pī)准参与保险(xiǎn)公(gōng)司风险处置的公司和机构不受(shòu)该(gāi)条(tiáo)款限制。比亚迪此次参与重整投资获得(dé)易安(ān)财险100％股权，系业内少见的(de)全资控股保险牌照(zhào)，将为后续业务开展打(dǎ)开更(gèng)多空(kōng)间(jiān)。

　　新能源车企纷(fēn)纷入(rù)局

　　比亚迪进军(jūn)保险业的计划并非朝夕，此前已有(yǒu)相关筹备。例如，2022年3月，比亚迪保险(xiǎn)经纪(jì)有限公(gōng)司(sī)获深圳(zhèn)市市场监(jiān)督管理局(jú)批准(zhǔn)成(chéng)立(lì)，注册资本(běn)5000万元。

　　值(zhí)得一提的(de)是，作为(wèi)互(hù)联网保险公(gōng)司，易(yì)安财险的业务范围(wéi)并不包含(hán)车险(xiǎn)业务。此前(qián)比(bǐ)亚迪传出收购易(yì)安财险消息(xī)时(shí)，市(shì)场上即有(yǒu)声音称(chēng)，比亚迪(dí)将(jiāng)在“接盘”后申请车(chē)险经(jīng)营资(zī)质，围绕新能(néng)源汽车开展保险业(yè)务。不过，该说法并(bìng)未获得比亚(yà)迪方面的证实，目前言之尚早(zǎo)。

　　此前特斯拉进(jìn)军保险业务时，巴菲(fēi)特曾点评称(chēng)，汽车(chē)公(gōng)司开展保(bǎo)险业(yè)务的难度(dù)不亚于(yú)保险公司跨界去做汽车。在(zài)比亚(yà)迪拿下易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权后，后(hòu)续的(de)资质申(shēn)请及展业重点值得业内持(chí)续关注(zhù)。

　　此前有媒体援引知情(qíng)人士消息(xī)称，对于比(bǐ)亚迪接手易安(ān)财险(xiǎn)后(hòu)究竟如(rú)何经营，比亚迪(dí)方面还在规划，还未有(yǒu)很清晰的发展战略路径。后(hòu)续比亚迪(dí)还需要(yào)在易安财险董事长、总裁(cái)人选方(fāng)面下(xià)功夫，担任这些职务需要思维较为(wèi)活跃的(de)人。

　　车企参与车险业(yè)务，在业内已(yǐ)是常规操(cāo)作(zuò)。目前，包(bāo)括上汽、广汽、一汽、东(dōng)风(fēng)、吉利等大型汽车厂商(shāng)都已成立或入股(gǔ)了财产险公司及保险(xiǎn)中介机(jī)构。另外，特斯拉也在上海注册成(chéng)立了特斯拉保险经纪有限公司，宝马则于去(qù)年在北(běi)京注(zhù)册宝马（中国）保险经纪公司。蔚来、小鹏、理(lǐ)想等新能源车企也陆续收购了保险经纪(jì)公司(sī)。

　　据(jù)银保监会披露(lù)数据显(xiǎn)示，2022年财险公(gōng)司累计实现保(bǎo)费收入1.49万亿元，同比增长8.7％。其中，车险保(bǎo)费收入达8210亿元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能(néng)源汽车保有量的突(tū)飞猛(měng)进贡献颇多。

　　根(gēn)据公安(ān)部(bù)1月11日(rì)发布统计显示(shì)，截至2022年底，全国新能源汽车保(bǎo)有量达1310万辆，占汽(qì)车总量的4.10％，同比增长(zhǎng)67.13％。另(lìng)据乘联会方面预(yù)计，2023年底，新能(néng)源(yuán)汽车(chē)保有量将(jiāng)突破2000万辆，预(yù)计占汽车保(bǎo)有总(zǒng)量的7％。

　　在此背景下，谋求切分新(xīn)能源车(chē)险保费“蛋糕(gāo)”的入局(jú)者(zhě)越来越多。特别是在《新(xīn)能源汽车商业保险专(zhuān)属条(tiáo)款（试(shì)行(xíng)）》落地后，新能源车险更是(shì)成为(wèi)多(duō)家(jiā)财(cái)险公司的发力重点。

　　安(ān)信证券研报指出，相较于(yú)传统燃(rán)油车，新能源汽(qì)车由于车(chē)辆自身特性(xìng)、驾驶群体(tǐ)、维保费用(yòng)等方面因素的影响，具有更(gèng)高的出险频率(lǜ)和更高的案均(jūn)赔付金额，进而导(dǎo)致更高的(de)车均保费水平。新能源(yuán)车(chē)整(zhěng)体单均(jūn)保费社戏主要内容概括及中心思想50字，社戏,的主要内容相(xiāng)较于传统燃油车平均高出(chū)21％，尤其(qí)是购置价在10万元至30万元之间的家用新能源车。

　　据安信(xìn)证(zhèng)券测算(suàn)，我(wǒ)国新能源(yuán)车险保(bǎo)费规模(mó)将从2021年的350亿元(yuán)增至2030年的5131亿(yì)元（CAGR：35％），占整(zhěng)体(tǐ)车险保费市(shì)场的36％（2021年：5％），成为我(wǒ)国车(chē)险(xiǎn)市(shì)场的(de)重要组成(chéng)部分。

　　保险经(jīng)纪牌照只(zhǐ)是构建汽车生态圈的开始。车企(qǐ)发力(lì)车(chē)险业务(wù)，在投(tóu)保、出险、续保、维修(xiū)、理赔等多个场(chǎng)景下与用户建立连接，进而重塑(sù)车企与用(yòng)户(hù)的关系。对于(yú)汽(qì)车厂商而言，车辆交付仅是车企创造(zào)价值的(de)起点(diǎn)，将以车险为服务抓手(shǒu)，并开拓更(gèng)多车(chē)后生态、车主权益等服务体系。

未经允许不得转载：南京少儿险_南京【婴儿重病保险_幼儿教育险_婴儿怎样买保险】咨询_找经纪人沃保保险网 社戏主要内容概括及中心思想50字，社戏,的主要内容