6月初，国内新能源汽车(chē)品(pǐn)牌陆续(xù)发布(bù)5月销(xiāo)量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长，一(yī)定程度上说明(míng)，国内新能源(yuán)车市正呈加速回暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居(jū)榜单第一(yī)，可谓是强者(zhě)恒强。造车新(xīn)势力阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各(gè)自(zì)的新产(chǎn)品，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚首

　　5月(yuè)，造车(chē)新势力(lì)阵营中有三(sān)个品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩(jì)领跑新(xīn)势(shì)力阵营，这是其连续第(dì)三个(gè)月交付超(chāo)两万辆，充(chōng)分展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系(xì)列的产品实力。

　　基于(yú)这样的成(chéng)绩，理想汽车(chē)创(chuàng)始人(rén)李想日(rì)前在社(shè)交(jiāo)平台(tái)上说，“无论是订单量还是交付量，连(lián)续三周1000辆(liàng)/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升供应链的(de)供应(yīng)量，因为年初(chū)的供应(yīng)目标(biāo)设定(dìng)的有点低了(le)。”不仅(jǐn)如此，其还(hái)蛮有信心的设(shè)下新目标，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内(nèi)挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目(mù)前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离月(yuè)销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交(jiāo)付(fù)已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车(chē)型交付缺乏持(chí)续增长的(de)劲头。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆(lù)续(xù)启动(dòng)交付后，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨(guǐ)，数据(jù)显示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均(jūn)未破万。其中(zhōng)小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新车(chē)都(dōu)迟迟没(méi)有“爆款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄(jì)予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏(péng)曾伊拉克是不是被灭国了对(duì)这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新(xīn)能(néng)源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如他所(suǒ)说，那(nà)么G6就(jiù)是(shì)小鹏(péng)走出低谷的(de)希望(wàng)。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营(yíng)中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月(yuè)交付6155辆，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来近段时间的交(jiāo)付低迷主(zhǔ)要受改款车型上市(shì)，消费者持币观望的影响。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产(chǎn)品的交(jiāo)付(fù)时间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付(fù)，6月份完(wán)成(chéng)产能爬坡(pō)，另外，全新(xīn)ES8也将于(yú)6月下旬开(kāi)始交付，由(yóu)此来看，随着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七(qī)八月份的交付表(biǎo)现(xiàn)或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌(pái)们继(jì)续稳定发挥，亮(liàng)点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比增长114％，这已(yǐ)经是其连(lián)续第三(sān)个月(yuè)销量破4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其产品焕(huàn)新和一(yī)系列(liè)优惠(huì)政策推(tuī)出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两(liǎng)款车型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新(xīn)以外，埃安“大本营(yíng)”所处(chù)的广州市，已发起(qǐ)新一轮(lún)新能源补贴(tiē)政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车(chē)型均符合(hé)补贴标准，这无(wú)疑(yí)对埃(āi)安的销(xiāo)量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还(hái)在加码终(zhōng)端(duān)的优惠力(lì)度，其(qí)于5月28日(rì)推出了“购车上(shàng)全(quán)险，埃(āi)安限(xiàn)时(shí)送(sòng)”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗(qí)下多款车(chē)型，最(zuì)高可获得10000元全(quán)险(xiǎn)补贴，同时还可叠加(jiā)享(xiǎng)受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一(yī)项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间(jiān)也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售(shòu)车型(xíng)腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠(guān)军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾势品牌的(de)产品矩(jǔ)阵(zhèn)在加(jiā)速完善，D9之后(hòu)，定位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更(gèng)多(duō)增量。

　　极(jí)氪今年以来交付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其(qí)两(liǎng)款在售车型均在(zài)市(shì)场(chǎng)中取得了不错表现，其(qí)中极氪(kè)001蝉联30万元以上(shàng)纯(chún)电(diàn)车型销冠(guān)，极氪009已超越埃(āi)尔法(fǎ)成(chéng)为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定(dìng)位(wèi)紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付(fù)，目前订单已过万(wàn)。除此之外(wài)，极氪(kè)还将在年底推出一款A+级轿车，依(yī)托(tuō)四款(kuǎn)车型，极氪(kè)今年欲向年(nián)销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝，目(mù)前看(kàn)似压力不小。数据显示(shì)，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也(yě)在努力(lì伊拉克是不是被灭国了)扩充产(chǎn)品阵(zhèn)营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已(yǐ)于5月31日首(shǒu)批量产(chǎn)下线，即将大规(guī)模发运全国，这意味着新车离上(shàng)市销售已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来看(kàn)，传(chuán)统车企新(xīn)品牌在(zài)6月份几乎都有新产品(pǐn)上市或(huò)交(jiāo)付(fù)，因此这些品牌(pái)更强(qiáng)的增长势能或将在下半(bàn)年迎来爆发。

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