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护舒宝液体卫生巾是什么黑科技,液体卫生巾的弊端 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空(kōng)探(tàn)索技(j护舒宝液体卫生巾是什么黑科技,液体卫生巾的弊端ì)术公司(sī)(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重型(xíng)运(yùn)载(zài)火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发(fā)射(shè),升空3分钟(zhōng)后(hòu)发(fā)生爆炸(zhà),航(háng)天器未能成(chéng)功进入预定轨道。

  马(mǎ)斯克曾宣称(chēng),首次发(fā)射成(chéng)本约30亿美元,折合人民(mín)币206亿。换言之,马斯(sī)克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看(kàn)了一场烟花。不(bù)过至少那一刻,我们(men)都在仰望星空。

  人类(lèi)历史上最大火箭(jiàn)发(fā)射失败,但没有完全失败

  “星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目(mù)的大(dà)事,因(yīn)为(wèi)这(zhè)是人类(lèi)历史上(shàng)体积(jī)最大(dà)的运载(zài)火(huǒ)箭。它全长120米,由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推(tuī)进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一座(zuò)摩天大(dà)楼(lóu)“广(guǎng)州(zhōu)白云酒店”相当(dāng)。

  美国(guó)“太空”网站称,此前(qián)保持“人(rén)类最大运载(zài)火(huǒ)箭”称号的(de)是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月计划的美护舒宝液体卫生巾是什么黑科技,液体卫生巾的弊端(měi)国“土(tǔ)星五号”火(huǒ)箭,它高约111米,可(kě)发射约130吨有效载(zài)荷(hé)进入地球(qiú)轨道,并将约50吨(dūn)有效载荷送往月(yuè)球(qiú)。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示,星(xīng)舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上的一篇(piān)文章预(yù)测(cè):“假设发射(shè)成功,那么星舰(jiàn)将大(dà)幅(fú)提升(shēng)我们的太空(kōng)能(néng)力,天体物(wù)理学任务的制定过程将(jiāng)发(fā)生质的改(gǎi)变……天体(tǐ)物理学(xué)领域(yù)的太空任务(wù)一直受到发(fā)射(shè)工具性能的严格(gé)限(xiàn)制,而20年来发射工具变化不(bù)大(dà)。”

  此外马斯克还宣称(chēng),“星(xīng)舰(jiàn)”的(de)发射(shè)成本相(xiāng)当低,一旦相(xiāng)关(guān)试验取得成功(gōng),将启动规模化生产,以每年建造100艘的速(sù)度,打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队,将10万人和相关物资运送到火星,实现从(cóng)21世纪20年代(dài)后(hòu)期开始在火星殖民的梦想。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价(jià)值(zhí)200亿的“烟花”并非完全失败,马斯(sī)克在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法做航天(tiān)

  宇宙和未来好(hǎo)像变(biàn)得触手(shǒu)可及(jí)了。

  不过一向高调的马(mǎ)斯克也说过,其发射(shè)成功率就(jiù)像抛硬币一样(yàng),只有 50%。就在几天前,“星舰(jiàn)”首(shǒu)次试飞发射(shè)前(qián)约40秒(miǎo),因为助推器(qì)加压系统出现问题因而延期发射(shè)。因此马斯克(kè)把期望值(zhí)定得较低,“只要不炸毁发(fā)射台,那么我(wǒ)想我会(huì)认为这是成功的(de)。

  “星舰”升空(kōng)后不久(jiǔ)发生了非计划(huà)性解体,但如果从上述定义看,本次(cì)首发好像也不能完全算失败(bài)。发射结束(shù)后(hòu),团队表示将(jiāng)继续审查数据(jù)并努力进行下一次飞行(xíng)测试(shì)。同时,马斯克发推向护舒宝液体卫生巾是什么黑科技,液体卫生巾的弊端团队表示了祝贺,直言此次(cì)任务(wù)为几个月(yuè)后的下一(yī)次测试发射吸取了教训。

  “星(xīng)舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯(sī)克在用IT创投手法做航天

  航天是一门风投(tóu),马斯克深谙其道

  爆炸真的(de)不算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从(cóng)接连(lián)试错中成长的。

  “星舰”的(de)升级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分拥有数代原型(xíng)机,其中不少在测试中直接炸毁。据(jù)都市快报梳理统计,如果算上更(gèng)换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型机(jī)已经(jīng)炸了10次。

  风云学(xué)会副会长陈经在文章中指(zhǐ)出,马斯克是在用IT创投手法操(cāo)作航天。因(yīn)为IT创投(tóu)圈的核心竞争(zhēng)力就是厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投成功率如果(guǒ)有5%都算(suàn)是(shì)不错的了,所以业界(jiè)对项目失败习(xí)以为(wèi)常。

  “而(ér)SpaceX正(zhèng)是(shì)如(rú)此,在前期多次发射失败。如果按各国(guó)航(háng)天业的传统做(zuò)法,SpaceX早就被(bèi)断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评估,SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯的正常节奏,成功了就(jiù)是里程(chéng)碑,估值提升,更多投资进来试(shì)更大(dà)的事。”

  更大(dà)的事是指(zhǐ)什(shén)么(me)呢?最广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯克就(jiù)喊出(chū)了(le)人类定居火星的豪言(yán)壮语,人类或(huò)将成(chéng)为“多(duō)行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期,2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星(xīng),2024年已经可以执行(xíng)载人计(jì)划(huà)。

  目(mù)前看来,现(xiàn)实(shí)与理想仍有较(jiào)大差(chà)距。不(bù)过这一块的钱(qián)景相当(dāng)可观(guān),目前太(tài)空旅行的价格从20万美元(yuán)到5500万美元不(bù)等;据(jù)预测到(dào)2030年,全(quán)球太空(kōng)旅行(xíng)市(shì)场规模将(jiāng)达到30亿美元(yuán)。

  除此之外,马斯克还在2016年提出(chū)了(le)“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星(xīng)网络,为全球用户提供宽(kuān)带服务,后(hòu)来(lái)这个计(jì)划(huà)数值变成了42000颗(kē)。欧洲航(háng)天(tiān)局太空碎(suì)片(piàn)办公(gōng)室资料显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月,地球轨(guǐ)道上大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言之,马斯(sī)克的(de)SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫星总量的卫星。

  很难评价这是否就(jiù)是一种“冒险”,但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星(xīng),成为美国最大(dà)的商业卫星发(fā)射(shè)商之一。

  星舰将参与登月任(rèn)务,SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年4月(yuè),美国国(guó)家(jiā)航空航(háng)天局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝(lán)色起源(yuán)、动力系统等公(gōng)司,成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标(biāo)者。这为(wèi)它(tā)获(huò)得(dé)了(le)29.8亿美元(yuán)的资(zī)助,并被要(yào)求在“星舰(jiàn)”基础上研(yán)制(zhì)一(yī)种将宇航员从环(huán)月轨道(dào)送上月球的(de)着陆器,美国(guó)将在时隔半个(gè)世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞(jìng)争(zhēng)中脱颖(yǐng)而出的主要原因,在于其运输量大和成本较(jiào)低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构(gòu)设计:相比更贵的碳(tàn)纤维,不锈钢(gāng)是重了点,所以(yǐ)你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

  “星(xīng)舰”的发射成本(běn)也相当低。去年(nián)2月,在(zài)得(dé)克萨(sà)斯州博卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的“星舰”发布(bù)会上,马斯(sī)克说:“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用,这样(yàng)一天(tiān)就可以发射3次,“超重”助推器大约每小时就能发(fā)射一次。“每(měi)次飞行可能只需几百万美元(yuán),甚至最少(shǎo)可能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参(cān)考的(de)数(shù)据是,美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次(cì)发(fā)射费(fèi)用为(wèi)1.64亿美元,俄罗斯主力运载火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费用约为(wèi)5000万美(měi)元。

  航天(tiān)是一项烧钱的(de)事业,支撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的,还有(yǒu)其(qí)背(bèi)后数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮(lún)注资,投(tóu)资者是沙特(tè)投资基金(jīn)的(de)一家子公司(sī)和阿布扎比(bǐ)的一家(jiā)投资公司,此轮融资数额达(dá)数十亿美(měi)元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自成立(lì)以来已(yǐ)经累计融资29轮,融资总(zǒng)额高达98亿(yì)美元。在(zài)本轮投资过(guò)后,Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美(měi)元,其将成(chéng)为(wèi)世界上估(gū)值最高的私人企业之(zhī)一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花(huā)”并非完全失败,马斯克(kè)在用(yòng)IT创投(tóu)手法做航(háng)天

  这(zhè)是在为(wèi)什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球(qiú)的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山之作《月(yuè)球旅(lǚ)行记》,登月的(de)幻(huàn)想变成了(le)画面;59年后,美国开启载人登月的阿波罗计(jì)划;1969年(nián),阿波罗11号(hào)登月成(chéng)功。

  回(huí)顾历史(shǐ),每一次的想象与探(tàn)索都弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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