东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的营收哈~在过去的2022年，这三(sān)大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是(shì)一家低价航空(kōng)，但人(rén)家在(zài)2021年国内民(mín)航(háng)业整体亏损842个(gè)亿的时候，不(bù)但不(bù)亏钱，还不(bù)声不响的(de)赚了(le)3911万元，成为(wèi)当年唯一一家(jiā)盈利的上(shàng)市航司(sī)。

　　你就说，明明(míng)是(shì)一家低(dī)价航空，怎么做到(dào)别人亏钱(qián)它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水都不(bù)提供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽(suī)说是天怒(nù)人怨的，但(dàn)春秋航(háng)空能吊打同行，人家靠的是(shì)这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋(qiū)它时不时把机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚(shèn)至(zhì)便宜几百块钱(qián)。也就(jiù)是因为这低价，春秋(qiū)航空的直(zhí)销比例高(gāo)达(dá)96.7％，直接把营销费用给(gěi)节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机(jī)票价格(gé)打这(zhè)么低，怎(zěn)么保证(zhèng)自己的利润呢？春秋可(kě)太会了(le)，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空(kōng)时行李(lǐ)托(tuō)运(yùn)的价格超过(guò)机票的价格，那是太正常不过了。因为春秋只(zhǐ)提(tí)供(gōng)7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带(dài)行李，人家赚了托运费，怎么(me)都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要(yào)是想(xiǎng)吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷(lěng)了想(xiǎng)要条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还有(yǒu)可能(néng)看到空姐推(tuī)着(zhe)小车(chē)车向(xiàng)你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说(shuō)，机票是(shì)便宜，但(dàn)你一(yī)上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春秋(qiū)航空(kōng)的终极致(zhì)富密码，主(zhǔ)打的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是(shì)小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠(kào)第(dì)二招：短(duǎn)途(tú)直航，提(tí)高(gāo)_D是什么意思，_3是什么意思使用(yòng)率(lǜ)。这也是为什么在(zài)疫情(qíng)笼罩的2021年(nián)，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春秋把大(dà)量航线(xiàn)改成短途(tú)高(gāo)频的直航，这样就可以用高密(mì)度排班来提高飞机(jī)的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就往(wǎng)死里飞。别家(jiā)的(de)飞(fēi)机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个小时，我一(yī)天(tiān)飞12个小时。所以在过(guò)去的三年里，春秋航空(kōng)的客座(zuò)率和(hé)飞机日利用(yòng)率都高于(yú)三大(dà)航。

　　对(duì)于春(chūn)秋(qiū)来(lái)说，在保证(zhèng)成本的(de)基础上，我能(néng)多卖一张是一(yī)张，要是(shì)民航允(yǔn)许的话(huà)，我连(lián)站票都(dōu)卖。

　　而且，你(nǐ)会发(fā)现春秋大部分(fēn)航(háng)线都是(shì)来往二(èr)三线城市(shì)，为什么？因为非核心城市可(kě)以获得较高的财政(zhèng)补贴，这个也是春(chūn)_D是什么意思，_3是什么意思秋赚钱的门(mén)路。我们(men)看到2021年它(tā)的净(jìng)利(lì)润为3911万，这其中(zhōng)就(jiù)少不(bù)了补贴的(de)帮助，如果减去这一(yī)块的话，春(chūn)秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是(shì)真不少。创始人(rén)王正_D是什么意思，_3是什么意思华有(yǒu)一(yī)句名言(yán)：钱一半(bàn)是赚的，一半是省的，春秋也的确做(zuò)到了。但(dàn)现(xiàn)在(zài)航班(bān)逐渐恢复，也有越来越多的廉价航(háng)空正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九元航空等，秋(qiū)香(xiāng)觉得啊，要是(shì)春秋还继续走(zǒu)之前的老路(lù)，搞(gǎo)得(dé)春秋成为(wèi)大家无奈之后的选择(zé)，那还能走远(yuǎn)吗？

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