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春(chūn)风是杂牌车吗

　　不是的(de)，春风不是杂牌车的。

　　春风不是杂牌车(chē)。春风是中(zhōng)国的摩(mó)托车品牌(pái),春(chūn)风摩托车隶属(shǔ)于春风控股集团有限公司,

　　该(gāi)公司的前身为浙江(jiāng)虹桥动力(lì)制造有限公司,是(shì)一(yī)家以摩(mó)托车(chē)水冷发(fā)动机、摩托(tuō)车整(zhěng)车开发研制为主的科技(jì)实业(yè)型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音(yīn)大(dà)，因为正常的摩(mó)托车声音都很大。

　　摩托车由(yóu)汽油机驱动(dòng)，靠手把操(cāo)纵前轮(lún)转向的(de)两轮或三轮车，轻(qīng)便灵活、行驶迅速，广泛用于巡(xún)逻、客货(huò)运输(shū)等，也用作(zuò)体(tǐ)育(yù)运动(dòng)器械。

　　从大(dà)的方向(xiàng)上来说，摩(mó)托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车(chē)、旅行车等。

　　1885年(nián)，德(dé)国人(rén)戈特(tè)利伯(bó)戴姆勒将一台发(fā)动机(jī)安装(zhuāng)到(dào)了(le)一台框架的(de)机(jī)器(qì)中，世界(jiè)上第一(yī)台(tái)摩(mó)托车诞生了。

　　与(yǔ)摩托车(chē)相(xiāng)关的摩托车运(yùn)动则是一(yī)种军事体育(yù)项目，是以摩(mó)托车为器(qì)具的(de)一种竞技(jì)运动(dòng)，分两轮和三轮(lún)两种(zhǒng)车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级(jí)。

春(chūn)风(fēng)clx250值得入(rù)手么(me)

　　值不值得(dé)看自己的需求了(le)！

　　上周去青岛超(chāo)岛(dǎo)春风店试驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥(shá)好说的。

　　二、250的发动机是春风的老平台了，配合滑(huá)动离合的SR也(yě)卖了这么多(duō)了，这方面测评看(kàn)SR的(de)视频就行了，没啥新特点的。

　　三(sān)、有个特点是，据(jù)说变速箱结构(gòu)有一定的优化(huà)，这个值得(dé)说一(yī)下(xià)。

　　（我没看(kàn)到官方消息(xī)）。

　　四、前大灯(dēng)、仪表(biǎo)组件和九方皋相马原文及译文及寓意，九方皋相马原文译文启示(hé)CLX-700是一样的(de)，并(bìng)且(qiě)可以远近光同开(kāi)，这点我们晚上跑山非(fēi)常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个(gè)是我不(bù)太喜(xǐ)欢，另(lìng)外就是视野太(tài)小了(le)，我准备考虑买个狒狒的(de)反(fǎn)光镜换 上（虽然狒狒的也(yě)小，但是比这(zhè)个强点(diǎn)吧，但愿能行(xíng)。

　　这里我就得吐(tǔ)槽狒狒这(zhè)个反光镜的(de)安(ān)装位置，我一个(gè)山东(dōng)壮汉，骑在车(chē)上会(huì)挡住一小点反光镜……）

　　六、车架子是春风250平台的(de)通用设计，这个没什么新特点的(de)，可以参考NK和SR，据(jù)其他媒体说(shuō)，车架(jià)钢(gāng)材更换(huàn)了重量(liàng)更轻(qīng)的，但是(shì)这个官方没有材质。

　　重量(liàng)是略轻(qīng)一点（不过这玩意也(yě)骑不出来不是么）。

　　七、春风两(liǎng)侧(cè)手把开关依然用的(de)SR的通用(yòng)件(jiàn)，哪个(gè)反人类的喇叭开关(guān)在第二层，开关每次都按(àn)不(bù)到，我不习惯（无力吐槽了，看(kàn)看(kàn)能不能自己换一下(xià)）

　　八、动力方面(miàn)依然不线性，但是(shì)低速扭矩足够大，给油有劲，这方面个人(rén)猜猜依然是面九方皋相马原文及译文及寓意，九方皋相马原文译文启示向国内(nèi)骑行环境针对性(xìng)的降低了最高速度，提高低速低转表(biǎo)现，在青岛(dǎo)我觉得这(zhè)是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其他(tā)交通比较好的(de)城(chéng)市可能就是缺点了。

　　（我一直(zhí)想知(zhī)道250发(fā)动机的燃油热效率，但是摩托(tuō)车这(zhè)个圈子，似(shì)乎厂家和(hé)车友(yǒu)都不在乎）

　　九、接第八条(tiáo)，因为试(shì)驾车没(méi)有挂牌，我只能(néng)简单试一下，等我车(chē)到了，给观众姥(lǎo)爷出详细(xì)的。

　　十、车座采用了一个(gè)xxxx材质的，不(bù)过不防(fáng)水，喜不喜(xǐ)欢看个人。

　　建议淘(táo)宝入手(shǒu)一个尼龙坐(zuò)垫，附图①，我用了大半年了，质量不错，下面(miàn)通(tōng)风，夏天不会一(yī)裤裆汗。

　　十一、关(guān)于车高(gāo)的问(wèn)

　　八、动力方面依然不线性，但是低速扭矩足够(gòu)大，给(gěi)油有劲，这方面个人猜(cāi)猜依然是国内(nèi)骑(qí)行环境针对性的降(jiàng)低了(le)最(zuì)高速度(dù)，提(tí)高低(dī)速低转表现(xiàn)，在(zài)青岛我觉得这是个优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地(dì)人都有数，其他交通比(bǐ)较好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知(zhī)道(dào)250发动机(jī)的燃油热效率，但是摩托车(chē)这个九方皋相马原文及译文及寓意，九方皋相马原文译文启示圈子，似(shì)乎厂家和车友(yǒu)都不(bù)在(zài)乎）

　　十二、有人吐(tǔ)槽那个街(jiē)车手把(bǎ)，不伦(lún)不类，可(kě)能是为(wèi)了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮(lún)胎是(shì)正新的(de)，具体没(méi)仔细看。

　　不(bù)会太好也不会(huì)太(tài)差，凑活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款楚留香系列(liè)特色的小排(pái)车(chē)，车(chē)身大小参考NK250，适合(hé)我这种打工(gōng)人(rén)每天上下班通(tōng)勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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