6月初，国内新能源汽车品牌(pái)陆续发布5月销(xiāo)量数(shù)据，在(zài)盖世(shì)汽车整理的(de)16家新能源(yuán)品牌(pái)中，有11家品(pǐn)牌(pái)5月销量实现了(le)环(huán)比正增(zēng)长，一定程度上说明，国内(nèi)新能源(yuán)车市(shì)正呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的月销位(wèi)居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过接(jiē)下(xià)来各自的新产品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个品牌交付量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩(jì)领跑新(xīn)势力阵营，这是其连续第三个月(yuè)交付超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系列(liè)的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽(qì)车创(chuàng)始(shǐ)人李(lǐ)想日前在社交平台(tái)上说，“无论是订单量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要(yào)任务是提升供应链的供应(yīng)量(liàng)，因(yīn)为年初的(de)供应目(mù)标设定的有点低了(le)。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力(lì)来说都有些望(wàng)尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交(jiāo)付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万辆以上，但(dàn)总体走势相对(duì)平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽车在(zài)全(quán)系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显(xiǎn)示，其(qí)5月交付量(liàng)已回升(shēng)至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望(wàng)，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车(chē)评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是小(xiǎo)鹏(péng)走出低谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时间(jiān)的(de)交付低(dī)迷主要受改款车型上市，消(xiāo)费者持币观(guān)望(wàng)的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品(pǐn)的交付时间不(bù)会(huì)拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产(chǎn)能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬开始交付，由此来看(kàn)，随着(zhe)两款新车(chē)产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月(yuè)份(fèn)的(de)交付表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正酝酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月(yuè)，传(chuán)统车(chē)企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃(āi)安销量达(dá)到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是(shì)其连续第三个(gè)月销量(liàng)破(pò)4万(wàn)，并且(qiě)又一次创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的持(chí)续(xù)走高与其产品(pǐn)焕新和一(yī)系(xì)列优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮(lún)新能源补贴政策(cè)。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要求(qiú)的(de)新能源汽车（以发票日期(qī)为准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日(rì)前完成注册登记(jì)的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的(de)补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴标(biāo)准(zhǔn)，这无(wú)疑对(duì)埃安(ān)的销量形成更(gèng)大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃(āi)安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu殇是什么意思怎么读拼音，殇是什么意思 怎么读伤感的一个字#ff0000; line-height: 24px;'>殇是什么意思怎么读拼音，殇是什么意思 怎么读伤感的一个字)买埃安旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠(dié)加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这一项举措(cuò)或助力(lì)埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现不(bù)俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售价超过(guò)42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势(shì)N7将在6月(yuè)上市，后续(xù)有望为腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现(xiàn)持(chí)续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在(zài)售(shòu)车型(xíng)均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法(fǎ)成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付(fù)，目前订(dìng)单(dān)已殇是什么意思怎么读拼音，殇是什么意思 怎么读伤感的一个字过万。除此(cǐ)之外，极氪还将(jiāng)在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托(tuō)四款(kuǎn)车(chē)型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年(nián)销目标(biāo)更多的深(shēn)蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线，即(jí)将大规模发运全国(guó)，这意味着(zhe)新车离上市销售已经(jīng)不远，届(jiè)时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品牌在(zài)6月份几乎都有新产品上(shàng)市或交付(fù)，因(yīn)此这些品牌更强的增长势(shì)能或将(jiāng)在下(xià)半年(nián)迎来爆发。

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