金融界5月12日消息(xī) 特斯拉(lā)一口气(qì)宣布(bù)召(zhào)回110.46万辆汽车！其中包含(hán)部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一口气召回110.46万(wàn)辆汽(qì)车

　　据国家市场监督(dū)管理总(zǒng)局网站显示，日(rì)前，特斯拉汽车（北(běi)京）有(yǒu)限(xiàn)公司、特斯拉（上海）有限公司(sī)根据(jù)《缺陷汽车(chē)产(chǎn)品召(zhào)回管理条例》和《缺陷汽车(chē)产品召回管理条例实(shí)施办法》的要(yào)求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年(nián)5月29日起(qǐ)，召回(huí)生产日期在(zài)2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日(rì)期间(jiān)的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大规(guī)模召回的原因，特斯拉给(gěi)出的解释是，本次召(zhào)回范围内的车(chē)辆，没有允许驾(jià)驶员选择能量回收制动策略(lüè)；同时，对驾驶员(yuán)长时间深度踩下(xià)加速踏板的情况(kuàng)可能没有提供足够提醒。以上因(yīn)素叠加可能增加(jiā)长时间误踩加速踏板的概(gài)率，可能增(zēng)加(jiā)碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如(rú)何解决缺陷，特斯拉给出的方案是通过汽车(chē)远程升级（OTA）技术，为召回(hu泽连斯基身高是多少 泽连斯基有政治头脑吗í)范围内的车辆推送(sòng)新开发(fā)的功(gōng)能(néng)，以降低(dī)因长时(shí)间深踩加速踏板导致速度(dù)过快引起的碰(pèng)撞风险。

　　功能(néng)包(bāo)括：（1）在不具备能量(liàng)回收(shōu)制动强度选择的车辆上，提供选(xuǎn)项(xiàng)以允(yǔn)许驾(jià)驶员选择能量回收制动(dòng)强度(dù)；（2）调整车(chē)辆能量回收(shōu)制动策泽连斯基身高是多少 泽连斯基有政治头脑吗略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏(tà)板时(shí)发出提醒。

   4680电池量产时间遭(zāo)推迟(chí)一年

　　除了大规模召回之(zhī)外(wài)，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时(shí)间周三，特斯(sī)拉的电池供应商日本(běn)松(sōng)下表示，将推迟特斯拉4680电池(chí)的商业化生(shēng)产时间。这(zhè)对于一直渴望提(tí)高4680产量的特(tè)斯拉来说，无疑是一个不小的打击。

　　松下计划将(jiāng)4680电池的量产(chǎn)时间推迟(chí)至2024年4月至9月期间，而其(qí)原本计(jì)划的量产时间是在2023年4月(yuè泽连斯基身高是多少 泽连斯基有政治头脑吗)至2024年3月期间。松下声称，量产时间之所以被推(tuī)迟(chí)一年，主(zhǔ)要是(shì)为了提高(gāo)电(diàn)池(chí)性能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开(kāi)始为特斯拉量产4680电池。为此，松(sōng)下计划在日(rì)本和(hé)歌山工厂新建两条生(shēng)产线。松下计划(huà)向该工厂投资800亿日元，预(yù)计年产能(néng)为10GWh，约(yuē)占松(sōng)下(xià)产能的20%，足够为约15万(wàn)辆电动(dòng)汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种(zhǒng)新(xīn)型大圆(yuán)柱(zhù)电池，直(zhí)径(jìng)46毫米，高度80毫米。单(dān)体能(néng)量方面，特斯拉宣称4680电(diàn)池是现有2170电(diàn)池的五倍(bèi)。相比2170电(diàn)池组，4680电(diàn)池组将(jiāng)使车辆的行驶里程(chéng)提高(gāo)16%。未来，随着电(diàn)池材料(liào)和汽车设计的改(gǎi)进，将(jiāng)使续航里程净增加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内(nèi)人士看来，当前4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括焊(hàn)接、干发电(diàn)极等关键技术仍制约(yuē)着其大规模量产。而且在降(jiàng)本方面，4680电池还需要(yào)待材料和工艺平价(jià)化后，市场份额(é)才会有提升可(kě)能。

　　尽管4680电池量产仍(réng)面临(lín)技术瓶(píng)颈，但国内(nèi)已有(yǒu)一批(pī)追逐者。包括亿(yì)纬(wěi)锂能(néng)、宁德(dé)时代(dài)、比克电池、国轩高科等电(diàn)池厂商都在积极跟进包括(kuò)4680在内的(de)46系列大圆柱电池(chí)，且部分厂商宣布将(jiāng)在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作(zuò)频频

　　最近(jìn)特斯拉一直在售(shòu)价上做文章，涨价动(dòng)作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉(lā)便(biàn)上调了Model S和Model X在美国的售(shòu)价2500美元，进(jìn)入(rù)5月后，特(tè)斯拉率先上调了(le)美国、日本以及加拿大等(děng)国的售价，其(qí)中美国官网显示，Model Y长续(xù)航版(bǎn)的(de)价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价(jià)格升至5.42万美元，此前为(wèi)5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的(de)价(jià)格上涨(zhǎng)至4.02万美元，此(cǐ)前为3.99万美元。

　　5月初，特斯(sī)拉在国(guó)内率(lǜ)先上(shàng)调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性(xìng)能版上涨至33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱动版上涨至(zhì)26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性能版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次(cì)“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调(diào)全新Model S及全新Model X全(quán)系(xì)车(chē)型售价(jià)1.9万元(yuán)，这两大(dà)车型也(yě)是特斯拉旗舰车型，预(yù)计交(jiāo)付日期为第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网(wǎng)的(de)数据(jù)显(xiǎn)示，特斯拉公司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽(qì)车车型在美国的售价(jià)。美(měi)国官(guān)网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型的(de)价格提高(gāo)了(le)250美元。

　　其中，特斯拉将(jiāng)Model X在(zài)美售价(jià)上调(diào)至了(le)98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上(shàng)调至(zhì)了108490美元。

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