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什么是人员类型 人员类型有哪些 真相浮出水面,马航MH370终于被找到?沉默7年的谜团或解开!

失联七年,马航MH370终于(yú)被找(zhǎo)到了,11月30日,英国航(háng)空工程师理查德·戈弗雷曾通(tōng)过一项全新的跟踪技术(shù),发现了马航MH370客机的坠毁地点,专家确定位置位(wèi)于澳大利亚珀斯以西的4000米深海(hǎi)底(dǐ)。此消息一出全球(qiú)一片哗然,要知道马航于2014年3月(yuè)8日失踪(zōng)之(zhī)后有27个国家参与了搜救行动,耗资超(chāo)过(guò)2亿美元,搜救工作(zuò)持续了数年,搜索面积超过12万平方公(gōng)里(lǐ),但始终没有(yǒu)找到如今终于有了突破性(xìng)进展,这些年真真假假的(de)消息看到了无数(shù)次,但很庆幸(xìng)他们没有被遗忘(wàng),还(hái)有人在坚持寻找,不管真相如何,都(dōu)希望同胞们(men)都能魂(hún)归(guī)故里。

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回顾马航(háng)事件,这架(jià)大(dà)型客机(jī)载有(yǒu)227名乘客(kè)和12名机(jī)组人员,其(qí)中(zhōng)中(zhōng)国(guó)乘(chéng)客154人(rén),于2014年3月8日从吉隆坡起飞前往北京后失联,历时(shí)多年搜索都未获得线(xiàn)索,无(wú)法找寻到飞机失踪的位置。相信不少人(rén)认为(wèi)在现代通讯如此发达的(de)年代,定位系统如此(cǐ)精准为何那(nà)么(me)庞大的(de)飞机会失(shī)踪,而正是这份疑惑,使得该事件成为了未(wèi)解之谜(mí)。

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2014年3月8日凌晨(chén)12:38,马(mǎ)航MH370航班飞机(jī)滑(huá)行在吉隆坡国际机(jī)场什么是人员类型 人员类型有哪些(chǎng)的跑道上,等待机场空(kōng)管塔台(tái)的指(zhǐ)令。4分(fēn)钟后(hòu),这架波音B777-200ER编号为9M-MRO的(de)飞机飞(fēi)跃升空,刺入宁谧清(qīng)澈的(de)南(nán)太平洋天空(kōng),在星空璀璨的马来西亚上(shàng)空,从吉(jí)隆坡(pō)飞往北京。飞(fēi)机在马来(lái)西亚(yà)吉隆坡(pō)国际(jì)机场装载了7小(xiǎo)时飞(fēi)行航程的燃油,吉隆坡飞往北京的(de)飞行(xíng)航程时间(jiān)为6小时,于12:41起飞。飞机爬(pá)升至35,000英(yīng)尺的安全高度后,开始了正常的(de)平坦(tǎn)滑行(xíng)。那天晚上,在马六甲的上空,群星闪(shǎn)烁在深(shēn)邃的(de)苍穹里,月亮像明亮的天灯,在夜(yè)空里的飞机和乘客沐浴(yù)在暖暖柔(róu)和的(de)柔(róu)光(guāng)中,飞机(jī)上的(de)机舱已经(jīng)关闭照(zhào)明灯,239名(míng)乘客和(hé)机组人员大部分(fēn)在(zài)凌晨的隆隆飞机发动机轰鸣中(zhōng)进入甜(tián)蜜梦乡。其中(zhōng)154名(míng)中国籍的乘客是在(zài)返回祖国(guó)家(jiā)乡(xiāng)的途中,但是令人心碎(suì)的(de)是马航在飞行中途中离奇失踪了,飞机上的227名乘客和12名(míng)机(jī)组人员至今下落不明,到底是人(rén)为(wèi)还(hái)是意(yì)外真相(xiāng)到底是什么?

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M370失(shī)联之(zhī)后,有马来西亚的遇难者家(jiā)属曾经尝试(shì)过联系遇难的家人(rén),令人(rén)意外的是,信(xìn)息(xī)显示位置是在美国(guó),这难免让人(rén)怀疑2370客机上的人(rén)并没有死,他们(men)可能是被劫机然后转移到了(le)某个隐蔽(bì)的地方与世隔(gé)绝(jué),不能和(hé)外界联系,没(méi)有人(rén)知(zhī)道他(tā)们的(de)存在,没有人知(zhī)道他们的(de)死(sǐ)活。此外在此次事件中还发生了一件(jiàn)十分奇怪事情(qíng),那就是(shì)本(běn)该对马六甲(jiǎ)海域进行全面检测的美国卫星,在失事事件(jiàn)发生期间,其卫星信号(hào)数在回传(chuán)数据时竟然(rán)发(fā)生了故障,导致所有影像(xiàng)资料(liào)丢失(shī)。其次(cì)MH370作为一(yī)架(jià)民航客机,它在飞行的(de)时候会跟地面上的塔台保(bǎo)持高度紧密的(de)联系,而(ér)且根据正常(cháng)的操(cāo)作规范这架(jià)客机应该始终都处于雷达的监(jiān)控(kòng)范围之内,即使失事(shì)地面航(háng)站也可(kě)以根据雷达信(xìn)息找到客(kè)机(jī)的具体失事(shì)地(dì)点。

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然而奇怪的是,MH370在起(qǐ)飞之(zhī)后没多久(jiǔ)就在地面航(háng)站的雷达屏幕中(zhōng)失去了信号。不仅(jǐn)如(rú)此,飞行员在驾(jià)驶飞机的过程中也没有向(xiàng)地面航站通报究竟是飞(fēi)机(jī)出事故,还是遭(zāo)到(dào)了匪(fěi)徒的劫持。这表明MH370出事的整(zhěng)个过程(chéng)并不是正(zhèng)常的飞机事故,反(fǎn)而更像(xiàng)是(shì)遭到了劫持。有一种说法(fǎ)是飞机(jī)上中国(guó)乘客占到了64%,包括中(zhōng)国各方面顶(dǐng)尖(jiān)专家(jiā)精(jīng)英等几十名人,一(yī)些目(mù)的(de)不纯的组织策划(huà)了此次事件,故(gù)意把飞机击(jī)落导致飞机上二(èr)百(bǎi)多名乘客葬身于(yú)茫茫人海之中。

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还有一种说法是(shì),MH370航班机(jī)长劫(jié)持了飞机,因个人原因用这种方式选(xuǎn)择自杀(shā),用整个飞机的人作为陪葬,证据是在机(jī)长(zhǎng)的(de)硬盘中(zhōng)恢复的数据得出(chū)的结论(lùn),机长曾在游(yóu)戏中(zhōng)操纵虚拟(nǐ)航班(bān)飞入(rù)南印度洋深(shēn)处,这与现实中马航MH370航班(bān)坠机(jī)预测的航线非常相似。第三(sān)种说(shuō)法(fǎ)是外星人劫持了马航MH370航(háng)班,这种说法(fǎ)成立(lì)吗?骗三(sān)岁(suì)小孩子可以,但是骗全世界的人是不可能(néng)的。

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2016年在非洲(zhōu)的留尼旺岛(dǎo),毛里求斯等多地发现的数(shù)块飞机残(cán)骸(hái),也已(yǐ)被认定为来自马航MH370航班。时至今(jīn)日,关(guān)于马航(háng)MH370航班(bān)的一些信息时常爆出,一次次(cì)点燃人们(men)的希望又一次次让(ràng)人们心灰意(yì)冷,究竟空(kōng)难是(shì)如何(hé)发生(shēng)的谁也无法知(zhī)道真相(xiāng),只有等多年后找到飞机上的黑厘子才能真相大白。如(rú)今已经确(què)定(dìng)了马(mǎ)航MH370的位置其(qí)中究竟隐藏(cáng)着(zhe)什么秘密,相信很(hěn)快就会(huì)被揭开!

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