金融(róng)界(jiè)5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一，4月乘用(yòng)车(chē)市场(chǎng)数据终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%印第安人还存在吗，印第安人现在还有没有。4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计(jì)口(kǒu)径(jìng)下的4月乘用车出(chū)口（含整(zhěng)车(chē)与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零(líng)售(shòu)达(dá)到(dào)163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同期疫情影响，同比(bǐ)增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售(shòu)渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的(de)新能(néng)源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的新能源车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而主流(liú)合资(zī)品牌中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点

　　从(cóng)月度(dù)国(guó)内(nèi)零售份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流(liú)自(zì)主(zhǔ)品牌新能源车零售(shòu)份额(é)70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分(fēn)点(diǎn)；新势力份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品(pǐn)牌中(zhōng),南北大众(zhòng)强势领(lǐng)先(xiān)，新能(néng)源车(chē)批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强份(fèn)额，大(dà)众坚定(dìng)的电动化转型战略初见成效。其他合资(zī)与(yǔ)豪(háo)华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷(jié)特(tè)10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用(yòng)车(chē)192辆、一(yī)汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达(dá)60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势力(lì)出口也逐步(bù)启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发(fā)销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家(jiā)（环比持(chí)平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析指出(chū)，乘(chéng)用车行业已经(jīng)脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施(shī)，对车(chē)企生产带来一定的心理(lǐ)压(yā)力，减产(chǎn)降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带(dài)来的是盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企对经营质量(liàng)的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心(xīn)态。让消(xiāo)费者走出(chū)过度期(qī)待降价的(de)预(yù)期，恢复正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业(yè)已经走过了高利润期，车企效益(yì)不比当年，经不起折(zhé)腾(téng)。乘联会(huì)在文(wén)中(zhōng)表示期待(dài)世界最严国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延(yán)期(qī)到12月底(dǐ)实施(shī)，而且(qiě)不要(yào)设立太多的条条框框(kuāng)，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销商(shāng)心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会(huì)强调，目(mù)前大(dà)量国(guó)六B的车RDE达(dá)标有难度，6月(yuè)底完成(chéng)清库有较大难度(dù)。国六B切换情(qíng)况座(zuò)谈(tán)会(huì)上透露，目前(qián)国六B非RDE车型还(hái)有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这(zhè)样降价下(xià)去，将对整个行业(yè)体系、整个(gè)市场造成很(hěn)大(dà)影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽(qì)集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也在建(jiàn)议环保(bǎo)部门(mén)能不(bù)能(néng)适(shì)当延(yán)期，建议国六B的(de)环保规定能延迟到年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据环保部(bù)发布规(guī)定，国六(liù)标准的实(shí)施分(fēn)为A、B两个(gè)阶段，第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽(qì)车(chē)。第二阶(jiē)段从(cóng)2023年(nián)7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六(liù)排(pái)放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信部等5部门发布关于(yú)印第安人还存在吗，印第安人现在还有没有实施汽车(chē)国六排放标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全(quán)面实施国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁(jìn)止生印第安人还存在吗，印第安人现在还有没有产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行驶污染物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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