6月初，国(guó)内(nèi)新能源(yuán)汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽(qì)车(chē)整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环(huán)比正增长，一(yī)定程度上说明，国内新能源车市(shì)正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃(āi)安、理(lǐ)想均(jūn)创造了月度销(xiāo)量新(xīn)高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首(shǒu)。相较(jiào)之(zhī)下，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正在稳定发(fā)挥，并且(qiě)通过接下(xià)来各自的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的(de)势能。

　　“蔚小(善作善成意思久久为功，善作善成意思是什么xiǎo)理” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车(chē)新势(shì)力阵(zhèn)营中有(yǒu)三个品牌(pái)交(jiāo)付(fù)量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆(liàng)的(de)交付(fù)成(chéng)绩领跑新势力阵(zhèn)营(yíng)，这是其(qí)连(lián)续(xù)第三个月交(jiāo)付(fù)超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽(qì)车创始人李想日前在社交平台上(shàng)说，“无(wú)论是(shì)订单量还(hái)是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳(wěn)。接(jiē)下来主要任务是提升供应链(liàn)的供(gōng)应量，因为年(nián)初的供(gōng)应(yīng)目标设定的有点(diǎn)低了(le)。”不仅如此，其(qí)还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在(zài)2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一(yī)目标对新势力来说(shuō)都(dōu)有(yǒu)些(xiē)望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除理想(xiǎng)以外(wài)，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更(gèng)远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然(rán)哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万(wàn)辆以上，但总体走(zǒu)势相对(duì)平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆(lù)续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来5月交付(fù)均未(wèi)破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表(biǎo)现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开(kāi)启预(yù)售，何小鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将(jiāng)会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是(shì)小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势(shì)力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚(wèi)来近段时间的(de)交付低(dī)迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消费(fèi)者持(chí)币(bì)观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来(lái)此轮新产(chǎn)品(pǐn)的交付时间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产能爬(pá)坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开始交付，由此来看，随着(zhe)两款新车产能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃(āi善作善成意思久久为功，善作善成意思是什么)安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第(dì)三个月销量破(pò)4万，并且又一(yī)次(cì)创造(zào)了历史(shǐ)月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量的(de)持续走高与其产品焕新和一系列优(yōu)惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式(shì)发(fā)布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探，且两款(kuǎn)车(chē)型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新以(yǐ)外，埃安“大本营”所(suǒ)处的(de)广(guǎng)州(zhōu)市，已(yǐ)发(fā)起新一(yī)轮新能源补贴政(zhèng)策。根据(jù)政策(cè)，3月1日(rì)至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合要(yào)求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日(rì)前完成(chéng)注(zhù)册(cè)登记(jì)的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合(hé)补贴标准，这(zhè)无疑对(duì)埃安的销(xiāo)量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全(quán)险，埃安限时(shí)送”活(huó)动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗(qí)下(xià)多(duō)款车型，最高可获(huò)得10000元(yuán)全险补贴(tiē)，同(tóng)时还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而(ér)这一项举措(cuò)或助力埃安6月销量再进(jìn)一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车近段(duàn)时(shí)间也表(biǎo)现不俗，数据(jù)显示(shì)，腾(téng)势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车(chē)平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品牌(pái)的(de)产品矩(jǔ)阵(zhèn)在加(jiā)速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在(zài)6月(yuè)上市，后续(xù)有望为腾(téng)势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极(jí)氪今年以(yǐ)来(lái)交付表(biǎo)现(xiàn)持(chí)续提(tí)升，5月(yuè)共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均(jūn)在市场中取得了不错(cuò)表(biǎo)现(xiàn)，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前(qián)订单已(yǐ)过(guò)万(wàn)。除(chú)此之外，极(jí)氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级(jí)轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲向(xiàng)年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝(lán)累计交付量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩(jì)距其(qí)20万(wàn)辆的年度目标(biāo)还相(xiāng)差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在努(nǔ)力扩充产品阵营，其第二(èr)款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首批量(liàng)产(chǎn)下(xià)线(xiàn)，即将大(dà)规模发运(yùn)全(quán)国，这(zhè)意(yì)味着新车离上市(shì)销(xiāo)售已经不远，届时深蓝(lán)将(jiāng)以(yǐ)轿车(chē)+SUV的(de)矩(jǔ)阵共担年(nián)销目(mù)标。

　　从上述来看(kàn)，传(chuán)统车(chē)企新品牌(pái)在(zài)6月份几(jǐ)乎都有新产品上市(shì)或交付(fù)，因此这些品牌(pái)更强(qiáng)的(de)增长势能(néng)或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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