金融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车(chē)市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看(kàn)整体(tǐ)看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来(lái)仅有的(de)两次(cì)环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而(ér)主流合资品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从(cóng)月度国(guó)内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分(fēn)点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企销量同比和环(huán)比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转型战略(lüè)初见成(chéng)效。其他合(hé)资与豪(háo)华(huá)品牌(pái)仍待发(fā)力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在(zài)东(dōng)南亚崛起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口(kǒu)方(fāng)面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗(qí)264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达(dá)60天女散花的姿势是怎样的，男女之间天女散花是什么意思%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强，比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势(shì)力(lì)出(chū)口也逐(zhú)步启动，海外市场也(yě)有(yǒu)数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万(wàn)辆(liàng)的企(qǐ)业保(bǎo)持(chí)在11家（环比持平(píng)，同比(bǐ)增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经不(bù)起折腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降库(kù)存的(de)结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营(yíng)质量的关注，有(yǒu)利于改善(shàn)消费观望心态。让消费者(zhě)走出(chū)过(guò)度期待降价(jià)的(de)预期，恢复正(zhèng)常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业已经走过了高利润期，车企效(xiào)益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表示(shì)期待世(shì)界最严国六(liù)B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最(zuì)好能延期(qī)到12月底(dǐ)实施(shī)，而且不要设立太(tài)多的条条(tiáo)框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销商心(xīn)态，从而(ér)稳定(dìng)市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会强调，目(mù)前大量国六B的(de)车RDE达标(biāo)有难(nán)度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换(huàn)情况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆左右的库存未消化(huà)。众车(chē)企(qǐ)建议(yì)给予6-12个(gè)月(yuè)销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现在整个市(shì)场(chǎng)下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将(jiāng)对(duì)整(zhěng)个行业体系(xì)、整个市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日(rì)广汽(qì)集(jí)团(tuán)

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪(hóng)表(biǎo)示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环(huán)保(bǎo)部(bù)门能不能(néng)适当(dāng)延期，建议国六(liù)B的环(huán)保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一(yī)阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国(guó)六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车(chē)

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就在刚(gāng)刚，工信部(bù)等(děng)5部门发布(bù)关于实(shí)施汽(qì)车国六排放标准有关事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国(guó)范围全面实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销(xiāo)售(shòu)不符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部分实际(jì)行驶污染(rǎn)物排(pái)放试验（即(jí)RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予(yǔ)半年(nián)销售过(guò)渡期，允许(xǔ)销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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