6月(yuè)初(chū)，国内新能(néng)源汽(qì)车品牌陆(lù)续发布5月销量数据，在盖(gài)世(shì)汽(qì)车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销(xiāo)量(liàng)实现了环比正增(zēng)长，一定(dìng)程(chéng)度上说明，国内(nèi)新能源车市正呈加(jiā)速(sù)回(huí)暖的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃(āi)安(ān)、理想均创造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚(yà)迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强(qiáng)者(zhě)恒强。造车(chē)新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统车(chē)企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且通(tōng)过(guò)接(jiē)下来各(gè)自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三个品牌交付量破万(wàn)。其中理(lǐ)想汽(qì)车5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连续(xù)第(dì)三个月(yuè)交付超两万辆，充分(fēn)展示了理想L系列的(de)产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日(rì)前在(zài)社交(jiāo)平台(tái)上说，“无论(lùn)是订(dìng)单量还(hái)是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主(zhǔ)要(yào)任务是提(tí)升供应(yīng)链的供应量，因(yīn)为年初的(de)供应目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战(zhàn)每月(yuè)4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力(lì)来说都有些(xiē)望(wàng)尘莫及，因为目前来看(kàn)，除(chú)理想以外，其他新势力离月(yuè)销(xiāo)4万还(hái)有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已(yǐ)连(lián)续4个月(yuè)在万辆以(yǐ)上，但总体走(zǒu)势(shì)相对(duì)平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型(xíng)陆(lù)续启动(dòng)交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付(fù)量(liàng)已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然(rán)交(jiāo)付表(biǎo)现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开(kāi)启(qǐ)预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市场(chǎng)最(zuì)受(shòu)瞩目(mù)的热销爆款(kuǎn)。如果真(zhēn)如(rú)他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间(jiān)的交(jiāo)付低迷主要受改款车型上市，消费者(zhě)持币观(guān)望(wàng)的影(yǐng)响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交(jiāo)付时间不(bù)会(huì)拖延很(hěn)久，据(jù)悉，全(quán)新ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动(dòng)交付(fù)，6月份完(wán)成(chéng)产能爬坡(pō)，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也(yě)将于6月下旬开始交(jiāo)付(fù)，由(yóu)此来(lái)看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长势(shì)能(néng)

　　5月，传统车(chē)企新品牌网络上说的310什么意思，网络上说的310什么意思啊们继续稳定发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续第(dì网络上说的310什么意思，网络上说的310什么意思啊)三个月销量(liàng)破(pò)4万，并且又一次创造了历(lì)史月(y网络上说的310什么意思，网络上说的310什么意思啊uè)销新高。

　　埃安(ān)销量(liàng)的(de)持续走高与其(qí)产品焕(huàn)新和一系列(liè)优惠政策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探(tàn)，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息(xī)和置(zhì)换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符合要求的新(xīn)能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日(rì)前完(wán)成(chéng)注册登记(jì)的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等(děng)的(de)补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均(jūn)符合补贴标准，这无疑对埃安的(de)销量形(xíng)成(chéng)更(gèng)大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目前还在(zài)加码终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安(ān)旗下(xià)多款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃(āi)安6月销(xiāo)量再进一(yī)步(bù)。

　　腾势汽车近段时(shí)间(jiān)也表现不俗，数据(jù)显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量冠军，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵(zhèn)在加速完(wán)善(shàn)，D9之后，定位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望为腾(téng)势品(pǐn)牌贡献(xiàn)更(gèng)多增量。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来(lái)交付(fù)表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超(chāo)越埃尔法成(chéng)为50万(wàn)以上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开(kāi)启(qǐ)交付，目前订单已(yǐ)过(guò)万。除此之外，极氪(kè)还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿(jiào)车，依托四(sì)款车型，极氪今年欲(yù)向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更(gèng)多的深蓝，目前看似(shì)压力(lì)不小(xiǎo)。数(shù)据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付(fù)量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目标还(hái)相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵营，其(qí)第二款车型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首批(pī)量产下线(xiàn)，即(jí)将(jiāng)大(dà)规模(mó)发运全国，这意味着新(xīn)车(chē)离上市(shì)销售已(yǐ)经(jīng)不远，届时(shí)深蓝(lán)将(jiāng)以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年(nián)销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎(hū)都(dōu)有新产(chǎn)品上市(shì)或交付，因此这(zhè)些品(pǐn)牌更强(qiáng)的(de)增长势能或将在下半年迎来爆发。

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