东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可(kě)不是(shì)他们(men)的营(yíng)收哈~在过(guò)去的2022年，这(zhè)三大(dà)国有航司(sī)共亏损超千亿元(yuán)！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是(shì)一(yī)家低(dī)价航空，但人(rén)家在2021年(nián)国内民航业(yè)整体(tǐ)亏损842个亿的时(shí)候，不但不(bù)亏钱，还不声不响的赚(zhuàn)了39二鹊救友文言文翻译及注释讲解，二鹊救友文言文翻译及注释拼音11万元(yuán)，成为当年唯一一家盈利(lì)的(de)上市航司。

　　你就说，明明(míng)是一家低(dī)价航空，怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的(de)？是(shì)凭它(tā)连杯(bēi)水(shuǐ)都不提供？还(hái)是(shì)凭它位置窄，腿都不(bù)好放？虽(suī)说是(shì)天(tiān)怒(nù)人怨的，但春(chūn)秋航空能吊(diào)打同行，人(rén)家靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先(xiān)第(dì)一(yī)招：低价引流(liú)，附加消费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春(chūn)秋它时不时把机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一时间(jiān)的(de)价格普遍会比其他(tā)航(háng)司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低价，春秋(qiū)航空的直(zhí)销(xiāo)比(bǐ)例高达(dá)96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营销费(fèi)用给节省(shěng)了。你看它的(de)售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但二鹊救友文言文翻译及注释讲解，二鹊救友文言文翻译及注释拼音(dàn)是，机票价(jià)格打这么低，怎么保(bǎo)证(zhèng)自己的(de)利润呢？春秋可太(tài)会了，我搞附加消费(fèi)啊(a)！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时行李托运的价(jià)格(gé)超过机票的价(jià)格，那(nà)是太正常(cháng)不(bù)过(guò)了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家节(jié)省燃油费(fèi)，你(nǐ)带行(xíng)李，人家(jiā)赚了托运费(fèi)，怎么(me)都(dōu)不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机(jī)上你要(yào)是想吃个饭，不好意(yì)思(sī)，得掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱；甚至你还(hái)有可能看到(dào)空姐(jiě)推着小车车向你推(tuī)销面膜丝(sī)巾披肩……就是说，机(jī)票是便宜，但你一上飞机(jī)，哪哪(nǎ)都要掏(tāo)钱(qián)。这(zhè)就(jiù)是春秋航空的终极(jí)致富密码(mǎ)，主打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠(kào)第(dì)二(èr)招(zhāo)：短途直航，提高使(shǐ)用(yòng)率。这(zhè)也是为什(shén)么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实(shí)现(xiàn)薄利多(duō)销，春秋(qiū)把大(dà)量(liàng)航线改成短途高(gāo)频的(de)直航，这样就(jiù)可以用高密度(dù)排班来提高飞机的日(rì)使用率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我(wǒ)就(jiù)往死里飞。别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞 4-5 次(cì)，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小时。所(suǒ)以在(zài)过(guò)去的三年(nián)里，春秋航空(kōng)的客座率(lǜ)和飞机(jī)日利用率(lǜ)都高(gāo)于三大(dà)航。

　　对(duì)于春秋来说，在(zài)保证成本的基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允(yǔn)许(xǔ)的话，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部分(fēn)航线都是来往二三(sān)线城市，为什么？因为非核心(xīn)城市可(kě)以获得(dé)较高(gāo)的财政补贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱(qián)的(de)门(mén)路。我们看到(dào)2021年它(tā)的净利(lì)润为3911万，这其(qí)中就少不了补(bǔ)贴的帮(bāng)助，如果减(jiǎn)去(qù)这一块的话(huà)，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线(xiàn)的这(zhè)些年(nián)，春秋的差评(píng)是(shì)真不少。创始人王正华有一句名(míng)言(yán)：钱(qián)一半(bàn)是赚的，一半是省(shěng)的(de)，春(chūn)秋也的(de)确做到(dào)了。但现在(zài)航班逐渐恢复，也(yě)有越来越多的廉(lián)价航(háng)空正在崛(jué)起，比如吉祥航空、九元航(háng)空等，秋香(xiāng)觉得(dé)啊，要是春秋还(hái)继(jì)续走之前的老路(lù)，搞(gǎo)得春(chūn)秋成为大家无奈之后(hòu)的(de)选择，那还能(néng)走(zǒu)远吗？

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