起飞前多久停(tíng)止登机，起飞前多久停止登机口是30-60分钟的(de)。

　　关于(yú)起(qǐ)飞前多(duō)久停(tíng)止登机，起飞(fēi)前多久停(tíng)止登(dēng)机口以(yǐ)及起飞(fēi)前多久停止登机(jī)口，起飞前多(duō)久停止值机办理，起飞前多久停止安检，起飞前20分钟能(néng)登机吗(ma)，一般飞(fēi)机起飞前多久停止登机等问题，小编将为你整理以(yǐ)下的生活小知识：

起飞前(qián)多久(jiǔ)停(tíng)止登(dēng)机，起飞前多久停止登机(jī)口

　　30-60分钟。

　　国内(nèi)航班在飞机起飞前30分钟将(jiāng)停止(zhǐ)办理乘机手续，不(bù)能(néng)再换取(qǔ)登(dēng)机牌；

　　国际航班值机柜台(tái)截止办理手续的时间为航班起飞前30-60分钟不等(děng)，各航空公司具体规定不同。

　　为保证(zhèng)航班安全(quán)正点起飞，在有(yǒu)限(xiàn)的30分钟里，旅(lǚ)客要经过安(ān)全检查，在(zài)登机(jī)口接受(shòu)服务人员查验核(hé)对登机(jī)牌(pái)，清点人物；

　　配载人员要完成飞机平衡配(pèi)制；

　　还(hái)有货(huò)物、行李装舱、餐食配(pèi)送、廊桥(qiáo)/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准备等一系列保障工作都要求按时完成。

　　因此在(zài)此过(guò)程中(zhōng)再加入晚(wǎn)到(dào)旅客，工作时间就非常紧张甚至会影响(xiǎng)飞机正点起飞。

　　如果办理(lǐ)了(le)晚到的旅客，将(jiāng)使(shǐ)整个保障链(liàn)条被(bèi)打乱，不仅配载要(yào)重新(xīn)调整航班重心、打印(yìn)舱(cāng)单并送到飞机上；

　　行李装卸部门可能要申请重开货舱(cāng)门，上传(chuán)送带(dài)车，将晚(wǎn)到行(xíng获利指数计算公式 获利指数和现值指数一样吗)李装到货舱里；

　　还有其他地面保障部门当中(zhōng)如(rú)有(yǒu)任何一个环(huán)节来不及都(dōu)会导致航班延误。

办理登机牌(pái)有哪些方式

　　我们最(zuì)常(cháng)用的(de)方式就是直接去机(jī)场值机柜台换(huàn)领(lǐng)，持(chí)身份证或其他有效身份证件到柜台办理，一般国内(nèi)航班起飞(fēi)前(qián)90分钟就开始办(bàn)理了。

　　但是如果我们时间有点紧的话(huà)，还可以用航空公司开通(tōng)的网(wǎng)上值机(jī)业(yè)务来办理了(le)，可以在飞机(jī)起飞(fēi)前24小(xiǎo)时登录航空公司(sī)官方网站的(de)网上值(zhí)机系统自(zì)己打印登机牌(pái)。

　　另外我们(men)还可以(yǐ)在(zài)机场候机大厅通过自助(zhù)值(zhí)机设备来通过机器(qì)换领登机牌。

飞机起(qǐ)飞前为什么提(tí)前停止换(huàn)登机牌(pái)

　　为保证航班安全正(zhèng)点起飞，在(zài)有(yǒu)限的30分钟里，旅客要(yào)经过安全检查，在登机口接受服务人员查验核对登机牌(pái)，清(qīng)点人物(wù)；

　　配载人员要(yào)完成飞机(jī)平衡(héng)配制(zhì)；

　　还有货物、行李(lǐ)装舱、餐(cān)食配送(sòng)、廊桥(qiáo)/客梯车撤离(lí)、飞机滑行、起飞(fēi)前的准备(bèi)等(děng)一系列保障(zhàng)工作都(dōu)要求按(àn)时(shí)完成。

　　因此在(zài)此过程中再加入晚到旅客，工(gōng)作(zuò)时间就(jiù)非常紧张(zhāng)甚至会影响飞机正点(diǎn)起(qǐ)飞。

　　如(rú)果(guǒ)办理了(le)晚到(dào)的旅客(kè)，将(jiāng)使(shǐ)整(zhěng)个保障(zhàng)链条被打乱，不仅配载要(yào)重新调(diào)整航(háng)班重心、打印舱单并送(sòng)到飞(fēi)机上；

　　行李装卸部门可(kě)能要申请重开货(huò)舱门，上传送带车，将晚到行李装到货舱里(lǐ)；

　　还有其他地面保(bǎo)障部门当中如有任何(hé)一(yī)个环节(jié)来不及都会导(dǎo)致航班延误(wù)。

没有在规(guī)定时(shí)间(jiān)换(huàn)登机牌怎么办

　　改(gǎi)签(qiān)或(huò)退票。

　　误机(jī)旅客至迟应在该航班离(lí)站后的次日中午12时(shí)（含(hán)）以(yǐ)前(qián)，到(dào)乘机机场(chǎng)的承运人(rén)乘机登(dēng)记(jì)处、承运人售票处或(huò)承运人地(dì)面服(fú)务代理人售票处办理误机确认(rèn)。

　　1.已办理(lǐ)误(wù)机确认的旅(lǚ)客，如要求改乘后续航(háng)班，可在上述地点或原购票地(dì)点办理(lǐ)变更手续，承(chéng)运人应在航班有可利(lì)用座位的条件下予以办(bàn)理，免收(shōu)误机费(fèi)一次；

　　但持有的机(jī)票如在航班规定(dìng)离站时间前72小时(shí)以(yǐ)内变更过航(háng)班(bān)、日期(qī)，旅(lǚ)客应交付客(kè)票价5%的误机费。

　　2.未办(bàn)理误机(jī)确(què)认的(de)旅客，如(rú)果要(yào)求继续旅行，应(yīng)交付客票(piào)价20%的误机(jī)费(fèi)。

　　旅(lǚ)客误(wù)机(jī)变更后(hòu)，如果要求再次改变航班、日期，应交付客票价50%的变更手续费。

　　旅客误(wù)机或误机变(biàn)更(gèng)后，如果要求改变承运人(rén)，按自愿退票的规(guī)定办理，应交(jiāo)付客票价(jià)50%的误机费。

　　旅客误机或误机变更后，如果(guǒ)要求退票(pi获利指数计算公式 获利指数和现值指数一样吗ào)，也按自(zì)愿退票规定办(bàn)理，应(yīng)交付(fù)客(kè)票价50%的误(wù)机费(fèi)。

飞机起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机？

　　20分钟。

　　一般来说飞(获利指数计算公式 获利指数和现值指数一样吗fēi)机(jī)是在起飞前的(de)半个小时左右就(jiù)会开(kāi)始登机，至于停止登(dēng)机的时(shí)间，不(bù)同(tóng)的航(háng)班(bān)，不同的(de)航(háng)空公司的规定可能是会有差异的，大(dà)多数都是(shì)在飞机起飞前(qián)的(de)20分(fēn)钟左右(yòu)就(jiù)会停止登机(jī)，然后飞机的舱门就会关闭。

　　国内的航班一般来说(shuō)是在飞机起(qǐ)飞前的30~45分钟左右，就(jiù)会停(tíng)止办(bàn)理登机手(shǒu)续的，如果(guǒ)是国际航班，大多数情况(kuàng)下(xià)是在飞(fēi)机起飞前的(de)45~60分钟左右就会(huì)停止办理登(dēng)记手续，所以乘客需要(yào)提前(qián)到达机场，先办理(lǐ)登机(jī)手续。

　　一般来(lái)说，国(guó)内的航班需要(yào)提前两个小时(shí)左右到达(dá)机场，时间比(bǐ)较充足，基(jī)本上在(zài)飞机(jī)起飞前(qián)的一个(gè)半小时左右就可以办理(lǐ)登(dēng)机手(shǒu)续了。

　　拿到登机牌之后，还需(xū)要再过安(ān)检，安全检查也是需要排队的，需要浪费一定的时间，过了安检(jiǎn)之后(hòu)才可以前往登机口等候上飞机(jī)。

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