6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家(jiā)新能源品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长，一定程度上说(shuō)明，国(guó)内新能源(yuán)车(chē)市正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理想均(jūn)创造(zào)了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车(chē)新(xīn)势(shì)力(lì)阵营持续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过接下(xià)来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上(shàng)增长的势能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中(zhōng)有(yǒu)三个品牌(pái)交(jiāo)付量破万(wàn)。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是(shì)其连续(xù)第三(sān)个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列(liè)的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽(qì)车创始人(rén)李想日(rì)前在社交(jiāo)平台上说，“无论是订(dìng)单量还是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要任(rèn)务是提(tí)升(shēng)供应链的供应量，因为年初的供应目标设定的(de)有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的(de)设下新目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新(xīn)势力来说都(dōu)有些望尘莫(mò)及，因为(wèi)目前来看，除理想以外(wài)，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更(gèng)远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来(lái)，虽(suī)然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走势相对(duì)平缓(huǎn)，主力车(chē)型(xíng)交(jiāo)付缺(quē)乏(fá)持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车(chē)在(zài)全系2023款车型陆(lù)续启动(dòng)交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。亢可以加什么偏旁变成什么字，亢这个字可以加什么偏旁

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中小(xiǎo)鹏(péng)当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般(bān)的惊(jīng)喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对(duì)这款(kuǎn)车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新(xīn)能源SUV市场最受(shòu)瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真(zhēn)如(rú)他所说，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的交付(fù)低(dī)迷主要受改款车(chē)型(xíng)上市，消(xiāo)费者持(chí)币(bì)观望的影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在(zài)，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时(shí)间不会(huì)拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日(rì)启动交付(fù)，6月份完成产能(néng)爬坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由此来(lái)看，随着两款(kuǎn)新车(chē)产(chǎn)能逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八月份的交(jiāo)付(fù)表现或比较令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传统车(chē)企新品牌们继续稳(wěn)定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达(dá)到45003辆(liàng)，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个(gè)月(yuè)销量(liàng)破4万，并(bìng)且又一次(cì)创造(zào)了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续(xù)走(zǒu)高与其(qí)产品焕新和一系列优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plu亢可以加什么偏旁变成什么字，亢这个字可以加什么偏旁s价格进一步下(xià)探，且(qiě)两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外(wài)，埃安(ān)“大本营(yíng)”所(suǒ)处的广州市(shì)，已发起新一(yī)轮新能源补(bǔ)贴(tiē)政策。根据政策，3月1日(rì)至(zhì)12月(yuè)31日期间，在广州购买符合(hé)要(yào)求(qiú)的(de)新(xīn)能源汽车（以发票(piào)日期为准），并(bìng)在(zài)2024年(nián)1月31日前(qián)完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补(bǔ)贴。而(ér)埃(āi)安旗下车型均符(fú)合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终端的优(yōu)惠力(lì)度(dù)，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全(quán)险，埃安限时送(sòng)”活动，即(jí)5月(yuè)26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金融(róng)贴息、置(zhì)换补贴、新车(chē)充电礼等优(yōu)惠，而这一(yī)项(xiàng)举措或(huò)助(zhù)力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示(shì)，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠(guān)军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加(jiā)速完(wán)善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续(xù)有望为腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极(jí)氪(kè)今年(nián)以来交(jiāo)付表现持(chí)续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以(yǐ)上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为(wèi)50万(wàn)以(yǐ)上(shàng)豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目前订单(dān)已过万。除此(cǐ)之外，极氪还(hái)将在年底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪(kè)今年欲向年销14万(wàn)辆发(fā)起冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目标(biāo)更多的深蓝，目前看似(shì)压力(lì)不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝(lán)累计交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在努力扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模(mó)发运(yùn)全国，这意味(wèi)着新(xīn)车离上市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新品牌(pái)在(zài)6月份几(jǐ)乎都有新产品上(shàng)市或(huò)交付，因此这些品牌(pái)更(gèng)强的增长势能或将在下半(bàn)年迎来爆发。

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