关于宝马大降价的原因的最新(xīn)知识答案内(nèi)容如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价(jià)的原因(yīn)是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝马i3大幅的新(xīn)闻在社交媒体上广为(wèi)流传。此前据多家媒体报道(dào)，官方指导价34.99万(wàn)的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊人(rén)，在终端市场的优(yōu)惠8-11万元，裸车价格最低(dī)可达24万元。全新(xīn)宝马i3是华晨宝马在今年3月(yuè)末国产(chǎn)上市的豪华(huá)中型纯电动轿车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至(zhì)比燃油版(bǎn)330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大幅(fú)度的优(yōu)惠多是通过汽贸店放出来的(de)，不算是官(guān)宣。但实际上宝马4S店也差不多给(gěi)出了7万的优惠。11月，奔驰官方(fāng)发布消(x2023年真的有僵尸病毒吗，丧尸病毒真的存在吗iāo)息，开始下调部分车型的售(shòu)价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元(yuán)，调整后(hòu)的(de)价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车型拉(lā)到和燃油(yóu)车同样(yàng)的价格水平。2023年真的有僵尸病毒吗，丧尸病毒真的存在吗

　　4、种种(zhǒng)迹象(xiàng)表明，宝马奔驰的产品已经无法支(zhī)持他们的新(xīn)能(néng)源车型。从降(jiàng)价(jià)的幅度和车(chē)型来说，宝(bǎo)马(mǎ)显然比(bǐ)奔驰更激进(jìn)。这也说(shuō)明了一个问题，那就是宝马新能源业务面临的压力(lì)更大。一直以来，品牌(pái)服务、设(shè)计调(diào)性、驾(jià)驶体验(yàn)都是宝(bǎo)马(mǎ)的软价值(zhí)，市场口(kǒu)碑和影(yǐng)响力一直居高(gāo)不下。转(zhuǎn)变到新能源赛道之后，宝(bǎo)马(mǎ)的议价权骤然下降。反(fǎn)映(yìng)到(dào)终端(duān)市场，豪(háo)华品(pǐn)牌的销量十分惨(cǎn)淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的(de)销量(liàng)不要说和月销(xiāo)破(pò)万的理想和蔚来相比，就是和二(èr)线(xiàn)新势力相比也相差甚远。

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