6月(yuè)初，国内新能(néng)源汽(qì)车品牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在(zài)盖世汽车整(zhěng)理的16家新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环(huán)比正增长，一(yī)定程度上说明(míng)，国(guó)内新能源(yuán)车市正呈加速(sù)回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安(ān)、理(lǐ)想(xiǎng)均创造了(le)月度销(xiāo)量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单(dān)第一(yī)，可谓是强者恒强。造(zào)车新势(shì)力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚(jù)首。相较之下，传统车企新品牌正在(zài)稳定(dìng)发挥，并且通过接下来各(gè)自的(de)新产品，正酝酿(niàng)向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车新势(shì)力阵营中(zhōng)有三(sān)个品(pǐn)牌交付(fù)量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以28277辆的交付成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力阵营(yíng)，这是其连续第三(sān)个月交付超(chāo)两万辆，充(chōng)分展示(shì)了理(lǐ)想L系列(liè)的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日(rì)前在社交平台上(shàng)说，“无论是订单量还是交付量，连(lián)续三(sān)周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站(zhàn)稳。接下来主要任(rèn)务是提升供应(yīng)链的供应量，因为年初的供应目标设定(dìng)的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设(shè)下新目(mù)标，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一(yī)目标对(duì)新势力(lì)来(lái)说都(dōu)有些望尘莫(mò)及，因为目(mù)前来看，除理想以外，其(qí)他(tā)新势力离月(yuè)销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒月(yuè)交付已连续(xù)4个月在万(wàn)辆以上，但总体(tǐ)走势相对(duì)平缓，主力车(chē)型交付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全(quán)系(xì)2023款车(chē)型(xíng)陆续启(qǐ)动交(jiāo)付后，逐渐回(huí)归正轨，数(shù)据(jù)显示(shì)，其5月交(jiāo)付(fù)量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有(yǒu)所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市场最受瞩目的(de)热销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的(de)希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵(zhèn)营中继续(xù)“垫(diàn)底”，当月交(jiāo)付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交付(fù)低迷(mí)主要受改款(kuǎn)车(chē)型上市，消费(fèi)者持币观望(wàng)的影(yǐng)响。不过(guò)好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产(chǎn)能爬(pá)坡(pō)，另外，全新亚磷酸是几元酸怎么判断，硼酸是几元酸怎么判断(xīn)ES8也(yě)将于6月下旬(xún)开始(shǐ)交付，由此(cǐ)来(lái)看，随着两款新(xīn)车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份(fèn)的交(jiāo)付表现或比(bǐ)较令人(rén)期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们(men)继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销量(liàng)破(pò)4万(wàn)，并且又(yòu)一次(cì)创(chuàng)造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与(yǔ)其(qí)产品焕新和一(yī)系列(liè)优(yōu)惠政(zhèng)策(cè)推出(chū)不(bù)无关系。3月31日，埃(āi)安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下(xià)探，且两款(kuǎn)车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新(xīn)以(yǐ)外，埃安“大本营”所(suǒ)处(chù)的广州市，已发起新(xīn)一轮新能源补贴政策(cè)。根(gēn)据政策(cè)，3月1日(rì)至12月31日期间(jiān)，在广州购买符(fú)合(hé)要求的新能(néng)源汽车（以发(fā)票(piào)日期为准），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日前完成注册登(dēng)记的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合(hé)补贴标准(zhǔn)，这无疑对(duì)埃安的销量(liàng)形(xíng)成更(gèng)大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在(zài)加(jiā)码终(zhōng)端的优(yōu)惠力(lì)度(dù)，其于5月(亚磷酸是几元酸怎么判断，硼酸是几元酸怎么判断yuè)28日推出了“购车上全险，埃(āi)安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同(tóng)时还可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而(ér)这一项举措或助力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表(biǎo)现不俗，数(shù)据显示，腾(téng)势(shì)5月(yuè)销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善(shàn)，D9之(zhī)后，定位(wèi)豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现(xiàn)持续提(tí)升，5月(yuè)共(gòng)交付8678辆(liàng)，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售(shòu)车型均在(zài)市(shì)场中取(qǔ)得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销(xiāo)冠，极(jí)氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付(fù)，目前订(dìng)单已过万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底(dǐ)推出一款A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万(wàn)辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深蓝，目前看(kàn)似(shì)压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计(jì)交付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营(yíng)，其第(dì)二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批(pī)量产下线，即将大规模发运全国，这意味着新车离上市销售(shòu)已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销(xiāo)目标(biāo)。

　　从上(shàng)述来(lái)看，传(chuán)统车企新(xīn)品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上市或交付，因此这些(xiē)品牌(pái)更强的(de)增(zēng)长势(shì)能或(huò)将在下半年迎(yíng)来爆发(fā)。

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