国v是不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别是是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉(lā)伯(bó)数字（实(shí)际上是印度(dù)数字）传入之前(qián)使用的一(yī)种数码，现在应用较(jiào)少数字从1到10，因此(cǐ)国V指(zhǐ)代(dài)的是国五标准。

　　国五排放(fàng)标准(zhǔn)基于欧(ōu)五(wǔ)排(pái)放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排(pái)放标准(zhǔn)要比欧五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)要(yào)更加严(yán)格(gé)。

　　根(gēn)据京(jīng)五排放标(biāo)准征求意(yì)见(jiàn)稿，三种污染物当(dāng)中，CO的排放标(biāo)准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化(huà)合物(wù)的限(xiàn)值标准(zhǔn)虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将(jiāng)非甲烷(wán)基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽(qì)车网李林(lín)伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年(nián)9月1日起正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实(shí)施国(guó)V标准，北(běi)京一(yī)旦(dàn)全面实施国V排放标准，则(zé)意味着(zhe)达不到此排放标准的(de)车(chē)型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首(shǒu)次批(pī)量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放(fàng)标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排放标准(zhǔn)将(jiāng)升级为相当于欧(ōu)V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已经开始了相关准备工作(zuò)。

　　同(tóng)时北京将制定与国V排(pái)放标准相适应的地方油品(pǐn)标准。

　　目(mù)标是将车(chē)用汽柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品(pǐn)标准预(yù)计会在2012年之前发布(bù)，主要考虑的是轻云肖是哪几个生肖 云属于什么生肖型汽油车和中型(xíng)柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控制(zhì)汽车尾气的排放而制定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标(biāo)准(zhǔn)越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第(dì)五阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始(shǐ)执(zhí)行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮(fú)粒子(zi)等机动车排放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次(cì)标准，单(dān)车污(w云肖是哪几个生肖 云属于什么生肖ū)染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧(ōu)洲经(jīng)济委(wěi)员(yuán)会（ECE）的(de)排(pái)放法规和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的排放(fàng)指令共同加(jiā)以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与(yǔ)国自愿认(rèn)可(kě)，排(pái)放指(zhǐ)令(lìng)是EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的(de)欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证(zhèng)排放限(xiàn)值）、1996年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一(yī)致性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参(cān)考资(zī)料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排(pái)放标准

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