金融界(jiè)5月(yuè)消息(xī) 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国(guó)内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘(chéng)用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场(chǎng)零售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合(hé)资品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点(diǎn)；合(hé)资(zī)品(pǐn)牌(pái)新能源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降0.2个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；蔚来、理(lǐ)想等新势(shì)力车企销量同比和(hé)环比表现总(zǒng)体仍较强。主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆，占据主流(liú)合资(zī)纯电(diàn)动(dòng)50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战(zhàn)略初(chū)见(jiàn)成效。其他合(hé)资与豪华品(pǐn)牌仍待(dài)发力。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口美团的肯德基会员卡收费吗多少钱 肯德基办会员要钱吗(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽(qì)车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽(qì)大通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口的(de)海外(wài)市场零售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对(duì)主力(lì)，上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近期(qī)新(xīn)势力出口也逐(zhú)步启动，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比(bǐ)增(zēng)6家），占新能源乘(chéng)用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比(bǐ)当年 经不起折(zhé)腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析(xī)指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的(de)高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤(yóu)其(qí)是世界(jiè)上最严的国六(liù)B标准即将实(shí)施，对(duì)车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质(zhì)量的关注，有(yǒu)利(lì)于改善消(xiāo)费(fèi)观(guān)望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降价的(de)预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指出现(xiàn)在汽车行业已(yǐ)经走(zǒu)过了高利(lì)润期，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示(shì)期(qī)待世界(jiè)最严国六B标准的(de)实施从原(yuán)定7月1日(rì)，最好能延期(qī)到12月底实施(shī)，而(ér)且不要设立太多(duō)的条条框框，这样才能(néng)通(tōng)过(guò)稳定企业和经销商(shāng)心态，从而稳定(dìng)市场(chǎng)消费。

　　此前3月份(fèn)，中国(guó)汽车流(liú)通协会(huì)强调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完(wán)成清库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆(liàng)左右的库存未消化(huà)。众车(chē)企建议给予(yǔ)6-12个(gè)月销售(shòu)过渡期。

　　“现在(zài)整个(gè)市(shì)场(chǎng)下(xià)滑(huá)，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度业绩发(fā)布会(huì)上，广(guǎng)汽集(jí)团董事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在(zài)建(jiàn)议环保部(bù)门能(néng)不能适当延(yán)期(qī)，建议(yì)国六(liù)B的环保(bǎo)规定(dìng)能延迟(chí)到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布(bù)规定，国(guó)六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不(bù)能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于国(guó)六A标准的汽车(chē)。第二(èr)阶段从2023年(nián)7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上牌美团的肯德基会员卡收费吗多少钱 肯德基办会员要钱吗低于国六(liù)B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月(yuè)1日起全(quán)国禁(jìn)止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符(fú)合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关(guān)于(yú)实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针对(duì)部分实际行(xíng)驶污染物(wù)排放试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车(chē)国(guó)六b车型，给予半年(nián)销售过渡期(qī)，允(yǔn)许销售至2023年12月31日(rì)。

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