中共中(zhōng)央(yā嫦娥五号发射时间地点在哪 嫦娥五号还在工作吗ng)政治局(jú)上(shàng)月末召开会议，提出加快推进(jìn)充电桩等设施建设。国常(cháng)会近日强(qiáng)调，要聚(jù)焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度(dù)超前建设充电基(jī)础(chǔ)设施。

　　中(zhōng)国充电联盟(méng)11日(rì)发(fā)布数(shù)据(jù)显示，4月(yuè)公共充电桩数(shù)量(liàng)比(bǐ)3月增加6.7万台，同(tóng)比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月(yuè)，联(lián)盟内成员(yuán)单位总计上(shàng)报公(gōng)共充电桩202.5万台，其中(zhōng)直流充电(diàn)桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电(diàn)模(mó)块试生产(chǎn)的(de)英可瑞(ruì)最近三个交(jiāo)易(yì)日股价累(lèi)计最大(dà)涨幅(fú)39.52%；国内(nèi)充电模块(kuài)领先者通合(hé)科技4月(yuè)25日迄今股价累计最大涨幅(fú)73.15%，今年以来(lái)累计最大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技(jì)股价走(zǒu)势周线图(tú)

　　中信(xìn)建投(tóu)许琳等人4月24日研报表示，预(yù)计(jì)2023年将是充电桩销量高(gāo)增之(zhī)年，预计(jì)2022、25年(nián)全球公用充(chōng)电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复(fù)合(hé)增速51%。高压(yā)快(kuài)充+大电(diàn)流水冷技术带动充电模块(kuài)、充电枪/线等核心零(líng)部件价值(zhí)量上升。嫦娥五号发射时间地点在哪 嫦娥五号还在工作吗>

　　中信证(zhèng)券袁健聪等人5月(yuè)10日研(yán)报指出(chū)，受益于充(chōng)电(diàn)桩建设加速(sù)及大(dà)功率趋势，充电模块有望(wàng)迎来(lái)量利齐升。从需求量(liàng)角度看，预计直流桩在充电桩建设(shè)中(zhōng)的占比以及单(dān)桩充电功率将进一步提升，进而提升充(chōng)电(diàn)模块的需求量。从(cóng)盈利角度看，目前充电(diàn)模(mó)块单W价格已趋于稳(wěn)定，产品(pǐn)从此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利率的提升。

　　据(jù)了(le)解，充电模块是直流充电桩(zhuāng)最核心的部件，直接影响充电效率和充电安全，被业内誉(yù)为直流(liú)充电(diàn)设(shè)备的(de)“心(xīn)脏”。从成本角度(dù)看(kàn)，中信证券袁健聪(cōng)等人在2月13日的研报(bào)中指出，在直(zhí)流充(chōng)电桩所需元器(qì)件构成中，充电模(mó)块(kuài)成本占比最(zuì)高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪等人表(biǎo)示，预计到2025年中国(guó)充电模(mó)块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右，据(jù)此预测，2025年中国充(chōng)电模块市场空间约217亿元。

　　在充电桩产业链的上游，以充电模块为核心的零部件生(shēng)产制(zhì)造，代表企业有通合科技、欧陆通(tōng)等。

　　从充(chōng)电模(mó)块及设备(bèi)产业链来(lái)看(kàn)，上游是生产(chǎn)设备零部件，充电模块应(yīng)用于直流(liú)充电设备；中游是充电(diàn)桩(zhuāng)及其(qí)他充(chōng)电设(shè)备(bèi)生(shēng)产商，包括直流充电(diàn)设备生产商和交(jiāo)流充(chōng)电设备生产(chǎn)商；下游是运营服(fú)务商及终端客户，包(bāo)括换(huàn)电(diàn)站(zhàn)、充电站、新能(néng)源汽车厂商(shāng)及配(pèi)套(tào)运营服务(wù)商。

　　竞争格局方面(miàn)，东(dōng)吴(wú)证券曾朵红在4月27日(rì)研报中表示，由于充电(diàn)模块的生产技术要求较高且具备通信要(yào)求，目前主要(yào)以具备一定技术(shù)积累的充(chōng)电(diàn)模块供应商（英飞源、华(huá)为、中(zhōng)兴等电力电源(yuán)或通讯电(diàn)源企业）生产，但随着充电模块价格逐渐下降(jiàng)，叠加(jiā)大功率、智能化、网络平台化的发展趋势，充电桩厂商逐步进入(rù)充电模块(kuài)生产环节，逐步实现充电模块的自产自研(yán)（如特锐德旗(qí)下子公司特来电、中恒电(diàn)气等(děng)）。目(mù)前充电(diàn)模块市(shì)占率(lǜ)前五的企业包括英飞源、特来电、永联(lián)、英(yīng)可瑞、中(zhōng)兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充(chōng)电(diàn)模块领域有所布局的A股(gǔ)上(shàng)市(shì)公司包括通合科技、欧陆(lù)通、盛(shèng)弘股(gǔ)份、英可瑞和麦(mài)格米特等，具体如下：

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